ক্রাউনড/স্ট্রেইট গিয়ার মেশ: উচ্চ টর্ক প্রেরণ করতে এবং বড়-কোণ, বড়-স্থানচ্যুতি ক্ষতিপূরণ ক্ষমতা প্রদান করতে ব্যবহৃত হয়।
ফ্লেক্সিবল পিন অ্যাসেম্বলি: সাধারণত গিয়ার স্লিভের চারপাশে প্রান্তের দিকে বা পরিধিতে সাজানো, একটি গৌণ বা সমান্তরাল বল সংক্রমণ/স্যাঁতসেঁতে পথ হিসাবে কাজ করে। এর প্রাথমিক ফাংশন অন্তর্ভুক্ত হতে পারে:
উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন এবং শক লোড শোষণ করে, গিয়ার দাঁত রক্ষা করে।
স্টার্ট-আপ এবং ব্রেক করার সময় নরম কুশনিং প্রদান করা, গিয়ারগুলিতে প্রভাব টর্ক হ্রাস করে।
অতিরিক্ত টর্সনাল স্যাঁতসেঁতে প্রদান, ড্রাইভ সিস্টেমের গতিশীল বৈশিষ্ট্য উন্নত করা।
মৌলিক কাঠামো
মেইন ফোর্স ট্রান্সমিশন পাথ: অভ্যন্তরীণ (বা বাহ্যিক) গিয়ারস সহ দুটি ফ্ল্যাঞ্জ হাফ-কাপলিং একটি মধ্যবর্তী গিয়ার হাতা দিয়ে মুকুটযুক্ত বাহ্যিক (বা অভ্যন্তরীণ) গিয়ার সমন্বিত। এটি প্রাথমিক টর্ক ট্রান্সমিশন এবং মিসলাইনমেন্ট ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া গঠন করে।
সহায়ক স্যাঁতসেঁতে পথ: গিয়ার হাতা এবং একটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে বা দুটি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে নাইলনের (বা খাদ ইস্পাত) পিনের একটি রিং যুক্ত করা হয়। এই পিন রাবার/পলিউরেথেন ইলাস্টোমার দিয়ে লাগানো হয়। এই অংশটি একটি সমান্তরাল ইলাস্টিক ড্যাম্পিং স্টেজ গঠন করে।
তৈলাক্তকরণ এবং সিলিং: গিয়ার দাঁতগুলির জন্য ভাল তৈলাক্তকরণ (গ্রীস বা তেল) প্রয়োজন, যখন পিন বিভাগটি সাধারণত তৈলাক্তকরণ-মুক্ত হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়। অতএব, স্থিতিস্থাপক উপাদানগুলির লুব্রিকেন্ট দূষণ রোধ করার জন্য সম্পূর্ণ কাপলিংকে জটিল কম্পার্টমেন্টালাইজড সিলিং প্রয়োজন।
কাঠামোগত কর্মক্ষমতা:
দুটি অর্ধেক কাপলিং ফ্ল্যাঞ্জের বাইরের প্রান্ত এবং বাইরের হাতার ভেতরের প্রান্তটি একই ব্যাসার্ধের সাথে অর্ধেক উপাদান আকৃতির খাঁজে তৈরি করা হয়, যা কলামের পিনগুলি এম্বেড করার জন্য কলাম পিনের গর্ত তৈরি করতে একত্রিত হয়। ড্রাইভিং শ্যাফ্ট হাফ কাপলিং কলাম পিনের মাধ্যমে বাইরের হাতাকে চালিত করে, এবং বাইরের হাতা চালিত শ্যাফ্ট হাফ কাপলিংকে কলাম পিনের মাধ্যমে ঘোরাতে ঘোরানোর জন্য চালায়।
কাজের তাপমাত্রা -20 ℃~ 70 ℃।
মূল বৈশিষ্ট্য
উচ্চ টর্ক এবং উচ্চ স্যাঁতসেঁতে সহাবস্থান: তাত্ত্বিকভাবে একই সাথে ভারী-শুল্ক সংক্রমণ এবং শক্তিশালী প্রভাব/কম্পনের বিচ্ছিন্নতার দ্বৈত কঠোর চাহিদা মেটাতে সক্ষম।
কোর গিয়ারগুলিকে রক্ষা করে: নমনীয় পিনগুলি "প্রতিরক্ষার প্রথম লাইন" হিসাবে কাজ করে, বেশিরভাগ ক্ষণস্থায়ী শক শোষণ করে, সম্ভাব্যভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যয়বহুল গিয়ার স্লিভের পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে।
জটিল অপারেটিং অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়: তীব্র টর্ক ওঠানামা, ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ সাইকেল বা মিসলাইনমেন্ট এবং কম্পনের সহাবস্থান সহ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত হতে পারে।
প্রাথমিক আবেদন ক্ষেত্র
উচ্চ-শক্তির ডিজেল জেনারেটর সেটে ইঞ্জিন এবং অল্টারনেটরের মধ্যে সংযোগ, কম-ফ্রিকোয়েন্সি টরসিয়াল কম্পন দমন এবং শক সহ্য করার প্রয়োজন।
ভারী ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতিতে হাইড্রোলিক পাম্প ড্রাইভ সিস্টেম (যেমন, বড় খননকারী)।
বিশেষায়িত জাহাজের পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেম, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং শক প্রতিরোধের প্রয়োজন।
হাই-এন্ড পরীক্ষার সরঞ্জামের ড্রাইভ শেষ, পাওয়ার উত্স থেকে কম্পন বিচ্ছিন্ন করার সময় সুনির্দিষ্ট ট্রান্সমিশন প্রয়োজন৷