একটি সিমেন্ট প্ল্যান্টে একটি রোলার প্রেস এবং একটি প্যাকেজিং লাইনে একটি 200 ওয়াট সার্ভো অক্ষ উভয়ই একটি নমনীয় ড্রাইভ শ্যাফ্ট কাপলিং হিসাবে বর্ণনা করা হয়। এগুলি একই উপাদান নয়, এবং এগুলিকে বিনিময়যোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা হল কীভাবে শ্যাফ্টগুলি ওভারলোড হয়ে যায়, বিয়ারিংগুলি তাড়াতাড়ি ব্যর্থ হয় এবং একটি মেশিন চালু হওয়ার দিনের চেয়ে বেশি জোরে চলে।
সংক্ষিপ্ত উত্তর: মিসলাইনমেন্টের মাধ্যমে কাপলিং বেছে নিন যা এটি শোষণ করতে হবে এবং টর্কটি বহন করতে হবে, তারপর গতি, টর্সনাল কঠোরতা, পরিবেশ এবং ইনস্টলেশন সহনশীলতা সহ ক্ষেত্রটিকে সংকুচিত করুন। মূল্য এবং শেলফের প্রাপ্যতা শেষ, সেই পাঁচটি ফিল্টার প্রয়োগ করার পরে।
একটি নামের পিছনে তিনটি ভিন্ন পণ্য লুকিয়ে থাকে
বাক্যাংশটি কমপক্ষে তিনটি হার্ডওয়্যার ক্লাসকে কভার করে এবং প্রতিটি তার নিজস্ব কারণে ব্যর্থ হয়।
- একটি ড্রাইভ ট্রেনের ভিতরে নমনীয় কাপলিং, একটি গিয়ারবক্স আউটপুট শ্যাফ্ট এবং চালিত মেশিন শ্যাফ্টের মধ্যে মাউন্ট করা হয়। ফাউন্ডেশন সেটেলমেন্ট, থার্মাল গ্রোথ বা অ্যাসেম্বলির মাধ্যমে অবশিষ্ট মিসলাইনমেন্ট সহ্য করার সময় টর্ক পাস করাই কাজ।
- নমনীয় ড্রাইভ শ্যাফ্ট, যার অর্থ কার্ডান বা সর্বজনীন জয়েন্ট শ্যাফ্ট। এগুলি ব্যবহার করা হয় যখন দুটি শ্যাফ্ট প্রান্ত দূরে থাকে বা অপারেশন চলাকালীন কাজের কোণ পরিবর্তন হয়, যেমন মিল স্পিন্ডেল, প্রপেলার শ্যাফ্ট এবং অফ-হাইওয়ে ড্রাইভলাইনে।
- সার্ভো এবং পজিশনিং অক্ষগুলিতে যথার্থ শ্যাফ্ট কাপলিং, মোটর এবং একটি বল স্ক্রু বা গিয়ারবক্স ইনপুটের মধ্যে সংক্ষিপ্ত torsionally শক্ত উপাদান, যেখানে মিসলাইনমেন্টের চেয়ে ব্যাকল্যাশ গুরুত্বপূর্ণ।
ক্লাস ভুল করুন এবং যত্নশীল আকারের কোন পরিমাণ ইনস্টলেশন সংরক্ষণ করবে না। একটি 30 কিলোওয়াট পরিবাহকের সাথে লাগানো একটি ছোট এনকোডার লোডের জন্য রেট করা একটি বিম কাপলিং কয়েক সপ্তাহের মধ্যে ক্লান্ত হয়ে যাবে কারণ টর্ক এবং সাইড লোড উভয়ই এর ডিজাইনের খামের বাইরে।
দামের তুলনা করার আগে পরিবারের সাথে তুলনা করুন
বেশিরভাগ নির্বাচনের আর্গুমেন্টই আসলে কোন ফ্যামিলি ডিউটির সাথে মানানসই তা নিয়ে যুক্তি। নীচের টেবিলটি একটি শর্টলিস্ট টুল, একটি স্পেসিফিকেশন শীট নয়।
| কাপলিং পরিবার | মিসালাইনমেন্ট শোষিত | টর্সিনাল আচরণ | সাধারণ দায়িত্ব | প্রধান নজরদারি |
|---|---|---|---|---|
| রশ্মি (সমান্তরাল-রেখা) | কৌণিক থেকে মোটামুটি 3 ডিগ্রি, ছোট রেডিয়াল | কম দৃঢ়তা, কিছু স্যাঁতসেঁতে | সার্ভো অক্ষ, এনকোডার, ছোট পাম্প | ভারবহন পার্শ্ব লোড কোণ সঙ্গে দ্রুত বৃদ্ধি |
| বেলো | কৌণিক এবং অক্ষীয়, সীমিত রেডিয়াল | খুব অনমনীয় | উচ্চ গতির অবস্থান, মেশিন টুলস | প্রায় কোন স্যাঁতসেঁতে; অক্ষীয় প্রিলোড বিষয় |
| ডায়াফ্রাম, একক বা ডবল | কৌণিক; একটি ডবল ডিস্ক সঙ্গে অক্ষীয় | খুব অনমনীয়, zero backlash | টেস্ট বেঞ্চ এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভ 10000 rpm পর্যন্ত | মিসলাইনমেন্ট বেশি হলে ডিস্কের ক্লান্তি |
| চোয়াল বা মাকড়সা | কৌণিক প্লাস ছোট রেডিয়াল | মাঝারি, ইলাস্টোমার স্যাঁতসেঁতে | পাম্প, পরিবাহক, সাধারণ শিল্প | ইলাস্টোমার বার্ধক্য এবং তাপমাত্রা সিলিং |
| ওল্ডহ্যাম বা ক্রস-স্লাইডার | বড় রেডিয়াল অফসেট, সামান্য কৌণিক | মাঝারি | সীসা স্ক্রু, কম গতির অবস্থান | স্লাইডিং পরিধান; কিছু ডিজাইনে তৈলাক্তকরণ |
| টায়ার | বড় কৌণিক, রেডিয়াল এবং অক্ষীয় | কম দৃঢ়তা, উচ্চ স্যাঁতসেঁতে | মোবাইল সরঞ্জাম, ইঞ্জিন চালিত সেট | টেকসই গতিতে তাপ বিল্ড আপ |
| ইলাস্টিক পিন বা নাইলন পিন | ছোট কৌণিক এবং রেডিয়াল | কুশন, মাঝারি | ফ্যান, পাম্প, কম্প্রেসার | বুশিং এবং পিন পরিধান, তারপর ভারসাম্যহীনতা |
| সর্প বসন্ত | মাঝারি কৌণিক, কিছু রেডিয়াল | স্যাঁতসেঁতে উচ্চ টর্ক | ক্রাশার, সামরিক যান, শক-লোডড ড্রাইভ | বসন্ত গ্রিডের সিলিং এবং তৈলাক্তকরণ |
| ড্রাম গিয়ার, মুকুট দাঁত | প্রতি গিয়ার জাল প্রায় 0.5 থেকে 1.5 ডিগ্রী, ডবল এনগেজমেন্ট সহ রেডিয়াল | উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল, torsionally কড়া | মিল ড্রাইভ, ক্রেন, ব্রেক-চাকার দায়িত্ব | তেলের গুণমান এবং সীল অবস্থা |
| কার্ডান খাদ, সার্বজনীন জয়েন্ট | প্রতিটি জয়েন্টে বড় কোণ, অক্ষীয় নিমজ্জন | একটি একক জয়েন্ট সহ অ-ইনিফর্ম বেগ | যানবাহনের ড্রাইভলাইন, মিল স্পিন্ডেল, প্রপেলার শ্যাফ্ট | জয়েন্ট ফেজিং এবং সমান যৌথ কোণ |
ডিস্ক প্যাক, চেইন এবং গ্রিড ডিজাইন সহ টেবিলে নেই এমন কিছু একই যুক্তিতে একটি ভিন্নতা: নমনীয় উপাদান, দুটি হাব এবং অনুমোদিত স্থানচ্যুতির একটি সংজ্ঞায়িত সেট।
হেভি ড্রাইভ: টর্ক এবং মিসালাইনমেন্ট একসাথে আসে
রোলিং মিল, ক্রেন হোস্ট, রোটারি ভাটা এবং ক্রাশারগুলি একটি প্যাটার্ন ভাগ করে: উচ্চ টর্ক, মাঝারি গতি, এবং মিসলাইনমেন্ট যা লোড এবং তাপমাত্রার সাথে পরিবর্তিত হয়। একটি ক্রাউনড-টুথ ড্রাম গিয়ার কাপলিং সাধারণত সূচনা বিন্দু কারণ এটি একটি কমপ্যাক্ট খামে খুব উচ্চ টর্ক বহন করার সময় গিয়ার জাল প্রতি প্রায় 0.5 থেকে 1.5 ডিগ্রি কৌণিক মিসলাইনমেন্ট পরিচালনা করে এবং কারণ একই ইউনিট একটি ব্রেক হুইল বা ব্রেক ডিস্কের সাথে সরবরাহ করা যেতে পারে যেখানে মেশিনটিকে অবশ্যই ইতিবাচকভাবে থামাতে হবে।
যেখানে ডিউটি চক্র ঘন ঘন শক পিক ধারণ করে, একটি সর্পটিন স্প্রিং কাপলিং প্রায়ই একটি ভাল কাজ করে। স্প্রিং গ্রিড সর্বোচ্চ টর্ক শোষণ করে যা একটি গিয়ার কাপলিং সরাসরি দাঁত, কী এবং বিয়ারিং-এ চলে যায়।
উচ্চ লোডের জন্য RSK-GICL ওয়াইড ড্রাম গিয়ার কাপলিং উচ্চ-টর্ক ড্রাম গিয়ার কাপলিং যা কৌণিক এবং রেডিয়াল স্থানচ্যুতিকে মিটমাট করে; উচ্চ-লোড, উচ্চ-গতির ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত যেখানে তৈলাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ গ্রহণযোগ্য। পণ্য দেখুন → লম্বা স্প্যান এবং পরিবর্তনশীল কোণগুলির একটি শ্যাফ্ট প্রয়োজন, একটি কাপলিং নয়
যখন ড্রাইভার এবং চালিত মেশিনের মধ্যে দূরত্ব মিটারে পরিমাপ করা হয়, বা যখন অপারেশন চলাকালীন কাজের কোণ পরিবর্তিত হয়, তখন একটি ছোট কাপলিং কাজ করতে পারে না। একটি একক সার্বজনীন জয়েন্ট ধ্রুবক বেগ প্রেরণ করে না: আউটপুট গতি প্রতি বিপ্লবে দুইবার ওঠানামা করে, এবং ওঠানামা জয়েন্ট কোণের সাথে বৃদ্ধি পায়। দুটি জয়েন্টগুলি সাজানো যাতে উভয় কোণ সমান হয় এবং জোয়ালগুলি পর্যায়ক্রমে সঠিকভাবে সেই ওঠানামা বাতিল করে, এই কারণেই একটি ডাবল-টাইপ কার্ডান শ্যাফ্ট মিল স্পিন্ডেল, প্রপেলার শ্যাফ্ট এবং ভারী যানবাহনের ড্রাইভলাইনের জন্য স্বাভাবিক পছন্দ।
উভয় যৌথ কোণ সমান এবং ব্যবহারিক হিসাবে ছোট রাখুন। দুটি প্রান্তের মধ্যে কয়েক ডিগ্রি পার্থক্য একটি টর্সোনাল পালস তৈরি করার জন্য যথেষ্ট যা কিছু ভেঙে যাওয়ার অনেক আগে শব্দ, পরিধান এবং আলগা ফাস্টেনার হিসাবে দেখায়।
RSK-SWC BF বড় টেলিস্কোপিং ফ্ল্যাঞ্জ ইউনিভার্সাল জয়েন্ট উচ্চ-লোড পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য বড় মাপের টেলিস্কোপিং ফ্ল্যাঞ্জ ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, কঠোর পরিবেশে উচ্চ দক্ষতা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে বৃহৎ কৌণিক বিভ্রান্তিকর ক্ষতিপূরণ দেয়। পণ্য দেখুন → সার্ভো অক্ষ: দৃঢ়তা নমনীয়তা বীট
একটি সার্ভো অক্ষে অগ্রাধিকারগুলি উল্টে যায়। টর্ক পরিমিত কিন্তু অবস্থানগত নির্ভুলতা আর্ক মিনিটে পরিমাপ করা হয়, তাই কাপলিংয়ের জন্য উচ্চ টর্সনাল শক্ততা, শূন্য ব্যাকল্যাশ এবং কম জড়তা প্রয়োজন। রশ্মি, বেলো, ডায়াফ্রাম, চোয়াল এবং ক্রস-স্লাইডার ডিজাইন সবই এখানে উপস্থিত হয়, এবং পার্থক্যগুলি গুরুত্বপূর্ণ: একটি বেলো কাপলিং দৃঢ়তা যোগ করে, একটি চোয়ালের সংযোগ স্যাঁতসেঁতে যোগ করে, এবং একটি ওল্ডহাম কাপলিং একটি রেডিয়াল অফসেট সমাধান করে যা অন্য ডিজাইনগুলি পারে না। এই অক্ষগুলির জন্য, নমনীয় কাপলিং পরিসর পাঁচটি পরিবারকে কঠোরতা এবং বিভ্রান্তিকর দ্বারা গোষ্ঠীবদ্ধ করে যাতে তুলনা একটি পণ্য পরিবারের মধ্যে থাকে।
RSK-CPPC উচ্চ দৃঢ়তা অ্যালুমিনিয়াম খাদ সমান্তরাল লাইন খাদ কাপলিং সারভো এবং স্টেপার মোটরগুলির জন্য উচ্চ-দৃঢ়তা অ্যালুমিনিয়াম বিম কাপলিং, ফাঁক-মুক্ত ক্ল্যাম্পিং এবং রেডিয়াল, কৌণিক, এবং অক্ষীয় বিচ্যুতির জন্য ক্ষতিপূরণ সহ। পণ্য দেখুন → মিসালাইনমেন্ট একটি পরিমাণ, মতামত নয়
সরবরাহকারীরা সর্বাধিক কৌণিক, রেডিয়াল এবং অক্ষীয় মান প্রকাশ করে। এই পরিসংখ্যানগুলিকে আদর্শ অবস্থার অধীনে সীমা হিসাবে বিবেচনা করুন, একটি সাধারণ অপারেটিং পয়েন্ট হিসাবে নয়। একটি কার্যকর ক্ষেত্রের নিয়ম হল রেট করা কৌণিক ক্ষমতার এক চতুর্থাংশ থেকে এক তৃতীয়াংশের বেশি ব্যবহার করা উচিত নয়, কারণ ভারবহন প্রতিক্রিয়া বলগুলি কোণের অনুপাতে মোটামুটিভাবে বৃদ্ধি পায়, এবং ট্রেনে কাপলিং খুব কমই একমাত্র নমনীয় উপাদান।
- কৌণিক মিসলাইনমেন্ট কাপলিং দৈর্ঘ্যের উপর দুটি খাদ কেন্দ্ররেখার মধ্যে পরিমাপ করা হয়। একটি 100 মিমি স্প্যান জুড়ে একটি 0.1 মিমি অফসেট ইতিমধ্যেই প্রায় 0.06 ডিগ্রি।
- রেডিয়াল বা সমান্তরাল অফসেট ওল্ডহ্যাম এবং টায়ারের নকশা দ্বারা সর্বোত্তম শোষিত হয়; গিয়ার এবং পিন কাপলিং শুধুমাত্র ছোট মান সহ্য করে।
- অক্ষীয় আন্দোলন প্রায়ই তাপীয় হয়। পরিবেষ্টনের উপরে 60 °C বৃদ্ধিতে একটি 2 মিটার ইস্পাত শ্যাফ্ট প্রায় 1.4 মিমি বৃদ্ধি পায়, যা ট্রেনের কোথাও শোষিত হতে হবে।
- সমাবেশের পরে সারিবদ্ধতা পরীক্ষা করুন, আগে নয়: একবার পাইপিং সংযুক্ত হয়ে গেলে এবং মেশিনটি অন্তত একবার গরম হয়ে গেলে পুনরায় পরিমাপ করুন।
একটি সরবরাহকারী পাঠাতে কি
অস্পষ্ট অনুসন্ধানগুলি নিরাপদ, বড় আকারের কাপলিং তৈরি করে যেগুলির দাম বেশি, ওজন বেশি এবং বিয়ারিংগুলি আরও শক্ত হয়। এই আটটি পয়েন্ট পাঠান এবং সংক্ষিপ্ত তালিকা সাধারণত এক বা দুই ধরনের সংকীর্ণ হয়:
- রেটেড এবং পিক টর্ক, এছাড়াও আপনার অ্যাপ্লিকেশন স্ট্যান্ডার্ডের জন্য প্রয়োজনীয় পরিষেবা ফ্যাক্টর।
- গতির পরিসীমা, যেকোন ওভারস্পিড বা রান আপ কন্ডিশন সহ।
- খাদ ব্যাস, কীওয়ে বা বাতা বিস্তারিত, এবং প্রয়োজনীয় ফিট.
- সারিবদ্ধকরণের পরে সর্বাধিক কৌণিক, রেডিয়াল এবং অক্ষীয় বিভ্রান্তি প্রত্যাশিত৷
- খাদ শেষ বিচ্ছেদ, এবং ভারবহন পরিষেবার জন্য কাপলিং অপসারণ করা আবশ্যক কিনা।
- পরিবেশ: তাপমাত্রা, তেল, ধুলো, ওয়াশডাউন, লবণ স্প্রে, বিপজ্জনক এলাকা।
- ব্যালেন্স গ্রেড এবং অনুমোদনযোগ্য অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা, যদি গতি বেশি হয়।
- একটি ব্রেক চাকা, ব্রেক ডিস্ক বা ওভারলোড রিলিজ প্রয়োজন কিনা।
প্রকিউরমেন্ট ঝুঁকি মূল্য চেকিং
- টর্ক ক্ষমতা একটি প্রদত্ত ফিট এবং কীওয়ের জন্য সংজ্ঞায়িত করা হয়। একটি প্লেইন শ্যাফটে একটি ক্ল্যাম্প হাব এবং একই শ্যাফ্টে একটি কীড হাব একই লোড প্রেরণ করে না।
- ইলাস্টোমার উপাদানগুলির একটি তাপমাত্রা সিলিং আছে। 95 ডিগ্রি সেলসিয়াসে চলমান একটি ফাউন্ড্রিতে 80 °C রেটিং করা একটি কাপলিং শক্ত হয়ে যাবে এবং কয়েক মাসের মধ্যে তার স্যাঁতসেঁতে হবে।
- বিনিময়যোগ্যতা একটি বাস্তব ঝুঁকি: অভিন্ন বোর এবং কীওয়ে সহ দুটি কাপলিং এর হাব দৈর্ঘ্য ভিন্ন হতে পারে, তাই স্পেয়ারগুলি বিদ্যমান গার্ড বা স্পেসারের সাথে মানানসই নাও হতে পারে।
- ব্রেক হুইলের তাপ ক্ষমতা অবশ্যই স্টপিং ডিউটির সাথে মেলে, শুধুমাত্র কাপলিং এর টর্ক রেটিং এর সাথে নয়।
- যদি প্ল্যান্টটি DIN বা অন্য নামকৃত স্ট্যান্ডার্ডে কাজ করে, তাহলে ড্রয়িং, ম্যাটেরিয়াল সার্টিফিকেট এবং ডায়নামিক টেস্ট রেকর্ডের জন্য বলুন। টাইপ, স্ট্যান্ডার্ড এবং সিলেকশন লজিকের জন্য একটি দরকারী রেফারেন্স হল DIN কাপলিং সিলেকশন গাইড।
জিয়াংসু রোকাং হেভি ইন্ডাস্ট্রি টেকনোলজি উপরের বেশিরভাগ পরিবারে নমনীয় ড্রাইভের উপাদান তৈরি করে: বল-কেজ ধ্রুবক বেগ জয়েন্ট কাপলিং, কার্ডান শ্যাফ্ট, ড্রাম গিয়ার কাপলিং, স্ট্যান্ডার্ড এবং হাই-স্পিড ডায়াফ্রাম কাপলিং, সার্ভো কাপলিং, সার্পেনটাইন স্প্রিং এবং হাই-স্পিড মারস্টিক লকিং চাবিহীন খাদ-হাব সংযোগের জন্য সমাবেশ। কোম্পানির পণ্যগুলি ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য এবং ভারতে রপ্তানি করা হয় এবং প্রকাশিত অ্যাপ্লিকেশন তালিকায় ক্রেন, ধাতুবিদ্যা এবং ঘূর্ণায়মান, খনির, পেট্রোকেমিক্যাল, টেক্সটাইল, সামরিক জাহাজ এবং রেল যানবাহন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
আপনার অনুসন্ধানের সাথে উপরের আটটি ডেটা পয়েন্ট পাঠান, এবং যে উত্তরটি ফিরে আসবে তা একটি প্রকার, একটি আকার এবং একটি অঙ্কন হওয়া উচিত, কেবল একটি মূল্য নয়৷
English
русский