উচ্চ-গতির ড্রাইভের জন্য আরএসকে-রুপেক্স সিরিজ আরএনএন ফ্লেক্সিবল কাপলিং শ্যাফ্ট মিসলাইনমেন্টের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়

আরএসকে-রুপেক্স পিন এবং বুশ কাপলিংগুলি মেশিনের শ্যাফ্টগুলিকে লিঙ্ক করে এবং দুর্বল পুনরুদ্ধারকারী শক্তিগুলির সাথে শ্যাফ্ট মিসলাইনমেন্টের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়৷ টর্কটি ইলাস্টোমার বাফারের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, তাই কাপলিংয়ে সাধারণত নমনীয় রাবারের বৈশিষ্ট্য থাকে৷

আরএসকে-রুপেক্স কাপলিং ওভার লোড হয়ে গেলেও লোড ধরে রাখতে পারে এবং তাই বিশেষ নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য ড্রাইভের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।

শক্তিশালী, কমপ্যাক্ট নমনীয় RUPEX কাপলিং এর জন্য টর্ক শক লোড এবং পরিবর্তনশীল লোড কোন সমস্যা নয়।

ইস্পাত ভেরিয়েন্টটি উচ্চ-গতির ড্রাইভের জন্যও বিশেষভাবে উপযুক্ত।

আরএসকে-রুপেক্স কাপলিংগুলি কাপলিং অর্ধেকগুলিকে একত্রিত করে লাগানো হয়। বাফারের ব্যারেল-আকৃতির জ্যামিতি দ্বারা কম টরসিয়াল ব্যাকল্যাশের সাথে ফিটিং করা হয়

RUPEX কাপলিং এর সামান্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। শুধুমাত্র ইলাস্টোমার বাফারগুলি, পরিধানের অংশ হিসাবে, প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন এবং এটি করার জন্য সংযুক্ত মেশিনগুলিকে সরানোর প্রয়োজন নেই৷

RUPEX কাপলিংগুলি বিপরীত অপারেশন এবং অনুভূমিক এবং উল্লম্ব ফিটিং বা যেকোনো প্রয়োজনীয় কোণে ফিটিং করার জন্য উপযুক্ত।

RSK-rupex কাপলিংগুলি 200 Nm থেকে 1690000 Nm রেটযুক্ত টর্ক সহ 26 আকারে ক্যাটালগ স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে পাওয়া যায়।

কাপলিংটি -30 °C এবং 80°C-এর মধ্যে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। বিকল্প ইলাস্টোমার বাফার ব্যবহার করে, অনুমোদিত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিসীমা -50 °C এবং 100 °C এর মধ্যে বাড়ানো যেতে পারে।

প্রায়শই, কাপলিংটি চালিত মেশিনের সাথে গিয়ার শ্যাফ্ট সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। গিয়ার ইউনিট ছাড়া ড্রাইভের ক্ষেত্রে, কাপলিংটি বিশেষত রুক্ষ অবস্থায় বা বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভ সহ ভারী-শুল্ক ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত। উচ্চ ভেন্টিলেটর ভর সহ ভেন্টিলেটর ড্রাইভ এবং সিমেন্ট শিল্পে ড্রাইভগুলি সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন।

প্রয়োগের বিশেষত নিরাপত্তা-প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্রের উদাহরণ হল কেবল রেল ড্রাইভ, ক্রেন ড্রাইভের জন্য গিয়ার উত্তোলন বা এসকেলেটর ড্রাইভ

আরএসকে-রুপেক্স পিন এবং বুশ কাপলিংগুলি মেশিনের শ্যাফ্টগুলিকে লিঙ্ক করে এবং দুর্বল পুনরুদ্ধারকারী শক্তিগুলির সাথে শ্যাফ্ট মিসলাইনমেন্টের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়৷ টর্কটি ইলাস্টোমার বাফারের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, তাই কাপলিংয়ে সাধারণত নমনীয় রাবারের বৈশিষ্ট্য থাকে৷

আরএসকে-রুপেক্স কাপলিং ওভার লোড হয়ে গেলেও লোড ধরে রাখতে পারে এবং তাই বিশেষ নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য ড্রাইভের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।

শক্তিশালী, কমপ্যাক্ট নমনীয় RUPEX কাপলিং এর জন্য টর্ক শক লোড এবং পরিবর্তনশীল লোড কোন সমস্যা নয়।

ইস্পাত ভেরিয়েন্টটি উচ্চ-গতির ড্রাইভের জন্যও বিশেষভাবে উপযুক্ত।

আরএসকে-রুপেক্স কাপলিংগুলি কাপলিং অর্ধেকগুলিকে একত্রিত করে লাগানো হয়। বাফারের ব্যারেল-আকৃতির জ্যামিতি দ্বারা কম টরসিয়াল ব্যাকল্যাশের সাথে ফিটিং করা হয়

RUPEX কাপলিং এর সামান্য রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। শুধুমাত্র ইলাস্টোমার বাফারগুলি, পরিধানের অংশ হিসাবে, প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন এবং এটি করার জন্য সংযুক্ত মেশিনগুলিকে সরানোর প্রয়োজন নেই৷

RUPEX কাপলিংগুলি বিপরীত অপারেশন এবং অনুভূমিক এবং উল্লম্ব ফিটিং বা যেকোনো প্রয়োজনীয় কোণে ফিটিং করার জন্য উপযুক্ত।

RSK-rupex কাপলিংগুলি 200 Nm থেকে 1690000 Nm রেটযুক্ত টর্ক সহ 26 আকারে ক্যাটালগ স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে পাওয়া যায়।

কাপলিংটি -30 °C এবং 80°C-এর মধ্যে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। বিকল্প ইলাস্টোমার বাফার ব্যবহার করে, অনুমোদিত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিসীমা -50 °C এবং 100 °C এর মধ্যে বাড়ানো যেতে পারে।

প্রায়শই, কাপলিংটি চালিত মেশিনের সাথে গিয়ার শ্যাফ্ট সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। গিয়ার ইউনিট ছাড়া ড্রাইভের ক্ষেত্রে, কাপলিংটি বিশেষত রুক্ষ অবস্থায় বা বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভ সহ ভারী-শুল্ক ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত। উচ্চ ভেন্টিলেটর ভর সহ ভেন্টিলেটর ড্রাইভ এবং সিমেন্ট শিল্পে ড্রাইভগুলি সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন।

প্রয়োগের বিশেষত নিরাপত্তা-প্রাসঙ্গিক ক্ষেত্রের উদাহরণ হল কেবল রেল ড্রাইভ, ক্রেন ড্রাইভের জন্য গিয়ার উত্তোলন বা এসকেলেটর ড্রাইভ