কাপলিং গিয়ারস: প্রকার, নির্বাচন এবং লুব্রিকেশন গাইড

কীভাবে কাপলিং গিয়ারগুলি মিসালাইনড শ্যাফ্টের মধ্যে টর্ক প্রেরণ করে

বাহ্যিক গিয়ার দাঁত সহ দুটি হাব, একটি হাতা দ্বারা মোড়ানো যা অভ্যন্তরীণ দাঁতের সাথে মিলে যায় - এটি প্রতিটি কাপলিং গিয়ারের পিছনে মূল জ্যামিতি। টর্ক একটি শক্ত বোল্টেড জয়েন্টের পরিবর্তে জালযুক্ত দাঁতের মধ্য দিয়ে যায়, এবং সেই জালের মধ্যে যে ক্লিয়ারেন্সটি তৈরি হয় সেটিই সংযোগটিকে সংযুক্ত শ্যাফ্টের মধ্যে বাঁকানো চাপকে সঞ্চারিত না করেই মিসলাইনমেন্টকে শোষণ করতে দেয়।

বাস্তব ইনস্টলেশনে তিন ধরনের মিসলাইনমেন্ট দেখা যায়: কৌণিক, যেখানে শ্যাফট সেন্টারলাইন একটি কোণে মিলিত হয়; সমান্তরাল অফসেট, যেখানে তারা সমান্তরাল চলে কিন্তু সমাক্ষ নয়; এবং অক্ষীয়, যেখানে শ্যাফটের প্রান্তগুলি অপারেশন চলাকালীন কাছাকাছি বা দূরে সরে যায়। একটি ভাল মিলিত কাপলিং গিয়ার তিনটিই একই সাথে পরিচালনা করে, সীমার মধ্যে যা দাঁতের প্রোফাইল দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয় - যেখানে নির্বাচনের সিদ্ধান্তগুলি বাস্তবে নেওয়া হয়।

সোজা-দাঁত বনাম মুকুট বনাম ড্রাম-আকৃতির গিয়ার প্রোফাইল

সোজা-দাঁত জোড়ার মূল নকশা ছিল: দাঁতগুলি খাদ অক্ষের সমান্তরাল কাটা, একটি সমতল মুখ বরাবর মিলনের হাতার সাথে যোগাযোগ করে। এগুলি কাজ করে, কিন্তু ফ্ল্যাট-অন-ফ্ল্যাট কনট্যাক্ট কনসেনট্রেটগুলি দাঁতের কিনারাগুলিতে পরিধান করে যখন কোনও কৌণিক মিসলাইনমেন্ট উপস্থিত থাকে, যেহেতু প্রান্ত লোডিং সেট করার আগে দাঁতগুলি সামান্য দোলাতে পারে।

ক্রাউনড-টুথ ডিজাইনগুলি দাঁতের মুখের মধ্যে সামান্য ব্যাসার্ধ মেশিনের মাধ্যমে সমাধান করে, তাই হাবটি হাতাটির সাথে তুলনা করলেও যোগাযোগ কেন্দ্রীভূত থাকে। মুকুটযুক্ত গিয়ার কাপলিং ডিজাইনগুলি উচ্চ কৌণিক মিসলাইনমেন্ট সহনশীলতার জন্য নির্মিত সাধারণত প্রতি এনগেজমেন্টে প্রায় 1°30′ পর্যন্ত কৌণিক মিসলাইনমেন্ট মিটমাট করে, একটি ডিগ্রী সহনশীলতা সোজা দাঁতের ভগ্নাংশের উপর একটি অর্থপূর্ণ লাফ দেয়।

ড্রাম-আকৃতির (ব্যারেল) দাঁত প্রোফাইলগুলি এটিকে আরও ঠেলে দেয়, একটি একক মুকুট ব্যাসার্ধের পরিবর্তে ক্রমাগত বাঁকা দাঁতের মুখ ব্যবহার করে। এই বক্রতা লোড ছড়িয়ে দেয় একটি বিস্তৃত যোগাযোগ অঞ্চলে সম্পূর্ণ পরিসরের মিসলাইনমেন্টের মাধ্যমে, যা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে শক লোডিং এবং কম্পন সাধারণ চলমান মিসলাইনমেন্টের প্রভাবকে যুক্ত করে — রোলিং মিল এবং ক্রাশারগুলি সাধারণ উদাহরণ।

লোড এবং মিসালাইনমেন্টের সাথে মিলিত গিয়ার কাপলিং টাইপ

নির্বাচন দুটি সংখ্যা দিয়ে শুরু হয়: কাপলিংকে যে টর্ক বহন করতে হবে এবং ইনস্টলেশনটি বাস্তবসম্মতভাবে যে মিসলাইনমেন্ট তৈরি করবে। কোনটিই ঢিলেঢালাভাবে অনুমান করা উচিত নয় — আন্ডারসাইজিং টর্ক ক্ষমতা দাঁতের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে, অন্যদিকে অসংলগ্নতাকে অবমূল্যায়ন করা অকাল প্রান্ত লোডিং এর দিকে পরিচালিত করে, তা নির্বিশেষে যে যুগলটিকে অন্যথায় রেট করা হয়েছে তা নির্বিশেষে।

শক বা সাইক্লিক লোডিংয়ের সাথে মাঝারি মিসলাইনমেন্টের সংমিশ্রণকারী অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য — কনভেয়র ড্রাইভ, মিক্সার, মিলের সরঞ্জাম — একটি নাইলন-হাতা বা শক-শোষণকারী নকশা শক্ত ইস্পাত নির্মাণের তুলনায় একটি অর্থবহ সুবিধা প্রদান করে। শক শোষণের জন্য ডিজাইন করা একটি নাইলন ইনার রিং ড্রাম গিয়ার কাপলিং আকস্মিক টর্ক স্পাইকের সময় ড্রাইভলাইনের মাধ্যমে প্রেরিত সর্বোচ্চ লোড হ্রাস করে, যা লোডের অধীনে শুরু হওয়া এবং বন্ধ হওয়া সরঞ্জামগুলিতে পরিষেবা জীবনকে বাড়িয়ে দেয়।

যেখানে মিসলাইনমেন্ট ন্যূনতম এবং একটি কমপ্যাক্ট ফুটপ্রিন্টে অগ্রাধিকার হল টর্কের ঘনত্ব, স্ট্যান্ডার্ড স্টিলের ড্রাম বা মুকুটযুক্ত নকশাগুলি আরও ব্যয়-কার্যকর পছন্দ হিসাবে থাকে — একটি নাইলন হাতার অতিরিক্ত শক সহনশীলতা স্থির, ভাল-সারিবদ্ধ ড্রাইভের জন্য টর্ক ক্ষমতার ট্রেডঅফের মূল্য নয়।

ইন্টিগ্রেটেড ব্রেকিং ফাংশন সহ কাপলিং গিয়ার

ক্রেন, হোইস্ট এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নিয়ন্ত্রিত স্টপগুলির জন্য একটি কাপলিং প্রয়োজন যা হার্ডওয়্যার ব্রেক করার জন্য একটি মাউন্টিং পয়েন্ট হিসাবে দ্বিগুণ হয়। কাপলিং এর ডাউনস্ট্রীমে একটি পৃথক ব্রেক ডিস্ক সমাবেশ যোগ করার পরিবর্তে, একটি অন্তর্নির্মিত ব্রেক হুইল সহ একটি ড্রাম-দন্তযুক্ত নকশা ব্রেকিং পৃষ্ঠকে সরাসরি কাপলিং বডিতে রাখে, ড্রাইভট্রেনকে ছোট করে এবং বিয়ারিং এবং সমর্থনগুলির একটি অতিরিক্ত সেট বাদ দেয়।

একটি সমন্বিত ব্রেক হুইল দিয়ে তৈরি ড্রাম-দন্তযুক্ত কাপলিং ওভারহেড ক্রেন এবং মাইন হোইস্টে সাধারণ কারণ বিশেষভাবে মিলিত নকশা পৃথক ঘূর্ণায়মান উপাদানগুলির সংখ্যা হ্রাস করে যেগুলির স্বাধীন প্রান্তিককরণ এবং পরিদর্শন প্রয়োজন।

তৈলাক্তকরণের ব্যবধান এবং কী পরিষেবা জীবন নির্ধারণ করে

গিয়ার কাপলিং পরিধান থেকে ব্যর্থ হয়, ক্লান্তি নয়, এবং প্রায় সরাসরি লুব্রিকেশন অবস্থার সাথে পরিধানের হার ট্র্যাক করে। গ্রীস-লুব্রিকেটেড কাপলিংগুলিকে সাধারণত অপারেটিং গতি এবং শুল্ক চক্রের সাথে আবদ্ধ একটি সময়সূচীতে পুনঃস্থাপনের প্রয়োজন হয় — অবিরাম উচ্চ-গতির পরিষেবা বিরতিহীন নিম্ন-গতির ড্রাইভের চেয়ে ছোট বিরতির জন্য কল করে, এবং উচ্চ RPM-এ কেন্দ্রাতিগ শক্তি গ্রীসের ভিতরে ঘন থেকে তেলের পৃথকীকরণকে ত্বরান্বিত করে।

গিয়ার-টাইপ কাপলিং-এর জন্য তৈলাক্তকরণ অনুশীলনগুলি — লুব্রিকেন্ট নির্বাচন, স্বয়ংসম্পূর্ণ বনাম বাহ্যিকভাবে সরবরাহ করা সিস্টেম, এবং পরিদর্শন ব্যবধানগুলি — এতে সম্বোধন করা হয়েছে ANSI/AGMA নমনীয় কাপলিং লুব্রিকেশন স্ট্যান্ডার্ড , যা বেশিরভাগ নির্মাতারা তাদের নিজস্ব রক্ষণাবেক্ষণের সুপারিশের জন্য বেসলাইন হিসাবে ব্যবহার করে।

বাস্তবে, সাধারণ শিল্প পরিষেবার জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত সূচনা বিন্দু প্রতি ছয় থেকে বারো মাসে পুনরায় বৃদ্ধি করা হয়, উচ্চ-গতি বা উচ্চ-কম্পন ইনস্টলেশনের জন্য ত্রৈমাসিকে শক্ত করা হয়। সেই ব্যবধানটি পরিদর্শনের সময় প্রকৃত গ্রীসের অবস্থার উপর ভিত্তি করে স্থানান্তরিত হওয়া উচিত, একটি নির্দিষ্ট ক্যালেন্ডার নয় - গ্রীস যা ধাতব কণা দেখায় বা আলাদা করা প্রয়োজন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন তা নির্বিশেষে যে এটি সম্প্রতি পরিসেবা করা হয়েছে।

যখন একটি চাবিহীন লকিং অ্যাসেম্বলি একটি কীড সংযোগকে ছাড়িয়ে যায়

প্রথাগত কীড শ্যাফ্ট-হাব সংযোগগুলি মাঝারি টর্ক এ নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে, তবে কীওয়ে নিজেই একটি স্ট্রেস ঘনত্ব বিন্দু এবং অল্প পরিমাণ ব্যাকল্যাশের পরিচয় দেয় যা কী এবং কীওয়ে পরিধান হিসাবে বৃদ্ধি পায়। হাই-টর্ক বা রিভার্সিং-লোড অ্যাপ্লিকেশানগুলিতে, সেই ব্যাকল্যাশটি শেষ পর্যন্ত শ্যাফ্ট এবং হাবের মধ্যে পরিমাপযোগ্য খেলা হিসাবে দেখায়।

একটি চাবিহীন সংযোগ শুধুমাত্র ঘর্ষণ মাধ্যমে খাদের হাবকে আটকে দেয়, সম্পূর্ণ শ্যাফ্টের পরিধির চারপাশে অভিন্ন রেডিয়াল চাপ তৈরি করতে একটি টেপারড লকিং উপাদান ব্যবহার করে। ব্যাকল্যাশ-মুক্ত শ্যাফ্ট-হাব সংযোগের জন্য চাবিহীন লকিং অ্যাসেম্বলি স্ট্রেস রাইজার দূর করুন একটি কীওয়ে তৈরি করে এবং তাদের গ্রিপ ধরে রাখে ক্রমবর্ধমান পরিধান ছাড়াই যা কীড জয়েন্টগুলি বারবার লোড চক্রের উপর জমা হয়।

ট্রেডঅফ হল খরচ এবং ইনস্টলেশনের নির্ভুলতা — চাবিবিহীন সমাবেশগুলির জন্য একটি কীড হাবের চেয়ে মাউন্ট করার সময় আরও সতর্ক টর্ক নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়। অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে শূন্য ব্যাকল্যাশ এবং দীর্ঘমেয়াদী ধারণ ক্ষমতা ইনস্টলেশন সরলতার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, সেই ট্রেডঅফটি সাধারণত তৈরি করার মতো।

প্রথমবারই প্রান্তিককরণ এবং টর্ক মাউন্ট করার বিষয়ে ধাপে ধাপে নির্দেশনার জন্য, ধাপে ধাপে গিয়ার কাপলিং ইনস্টলেশন এবং প্রান্তিককরণ পদ্ধতি একটি কাপলিং অদলবদল করার সময় বেশিরভাগ ইনস্টলার মিস করে সেই ক্রমটি কভার করুন৷৷