ভারী সরঞ্জামের জন্য সাইজিং শ্যাফ্ট কাপলিং: টর্ক, মিসালাইনমেন্ট এবং নির্বাচন

একটি খনন সাইটে একটি 132 কিলোওয়াট পরিবাহক ড্রাইভ একটি অপারেটিং মৌসুমে তিনটি কাপলিং এর মধ্য দিয়ে গেছে। প্রতিটি প্রতিস্থাপন একই ক্যাটালগ আকার ছিল, এবং প্রতিটি হাব দাঁতে ব্যর্থ হয়েছে। দোষ বস্তুগত মানের ছিল না; এটি একটি সাইজিং পদ্ধতি যা শুধুমাত্র শ্যাফ্ট ব্যাস এবং মোটর শক্তির দিকে তাকিয়ে ছিল। শুল্ক চক্রের মধ্যে একটি লোডেড বেল্টের নিচে ঘন ঘন শুরু হওয়া অন্তর্ভুক্ত ছিল, এবং কেউ সেটলিং ফাউন্ডেশনের দ্বারা তৈরি কৌণিক বিভ্রান্তিকর পরিমাপ করেনি। এই পাঠটি ভারী শিল্প জুড়ে প্রযোজ্য: ভারী সরঞ্জামের জন্য শ্যাফ্ট কাপলিংকে আকার দেওয়া একটি ইঞ্জিনিয়ারিং গণনা, ক্যাটালগ অনুসন্ধান নয়।

সাইজিং লজিক যা ক্ষেত্র ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে

সঠিক ক্রমে কাজ করুন এবং বেশিরভাগ কাপলিং ব্যর্থতা অদৃশ্য হয়ে যায়। অ্যাপ্লিকেশান টর্ক গণনা করুন, চালিত মেশিন এবং এর দায়িত্ব প্রতিফলিত করে এমন একটি পরিষেবা ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন, শিখর এবং শক অবস্থা সনাক্ত করুন, সরঞ্জামগুলি আসলে যে বিভ্রান্তি তৈরি করে তা পরিমাপ করুন, এবং শুধুমাত্র তারপরে একটি কাপলিং আকার নির্বাচন করুন যা একই সময়ে প্রতিটি সীমাবদ্ধতাকে সন্তুষ্ট করে। নামমাত্র টর্কের জন্য নিখুঁতভাবে রেট করা একটি কাপলিং এখনও দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে যখন এটি ক্রমাগত কৌণিক মিসলাইনমেন্টের সাথে চলে বা যখন শুরুর টর্কটি চলমান টর্কের তিনগুণে পৌঁছে যায়।

ডিজাইন টর্ক হল পুরো গণনার অ্যাঙ্কর: Td = Tn x SF। Tn হল নামমাত্র টর্ক যা অবিচলিত ক্রিয়াকলাপের অধীনে প্রেরণ করা হয়, এবং SF হল পরিষেবা ফ্যাক্টর। ভারী যন্ত্রপাতির জন্য, SF কদাচিৎ 1.5 এর নিচে বসে এবং ক্রাশার এবং রিভার্সিং মিলের জন্য প্রায়শই 2.5 থেকে 3.0 এ পৌঁছায়। একই মোটর ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে দুটি ড্রাইভ বিভিন্ন কাপলিং মাপ প্রয়োজন হতে পারে. একটি সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প 1480 rpm এ স্থিরভাবে চলমান সাধারণত 1.25 এর একটি সার্ভিস ফ্যাক্টর ব্যবহার করে, যখন একই মোটর সহ একটি ক্রাশার শক লোডিংয়ের কারণে 2.5 বা তার বেশি প্রয়োজন। নীচের সারণীটি সাধারণত বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভের জন্য ব্যবহৃত পরিষেবা উপাদানগুলির তালিকা করে।

তিনটি সংখ্যা যা কাপলিং আকার নির্ধারণ করে

প্রতিটি শ্যাফ্ট কাপলিং নির্বাচন তিনটি সংখ্যায় নেমে আসে: টর্ক, বোর এবং মিসলাইনমেন্ট। গতি এবং পরিবেশও গুরুত্বপূর্ণ, তবে এই তিনটি ফ্রেমের আকার নির্ধারণ করে।

নামমাত্র টর্ক

একটি ঘূর্ণায়মান ড্রাইভের জন্য, নামমাত্র টর্ক হল T = 9550 x P/n, যেখানে P কিলোওয়াটে, n প্রতি মিনিটে ঘূর্ণায়মান এবং T নিউটন মিটারে বের হয়। 1480 rpm-এ একটি 132 kW মোটর তাই স্থির লোডের অধীনে প্রায় 852 Nm প্রেরণ করে।

পিক টর্ক

বৈদ্যুতিক মোটরগুলি সাধারণত শুরু করার সময় 150 থেকে 200 শতাংশ রেটযুক্ত টর্ক তৈরি করে। ডিজেল ইঞ্জিন এবং হাইড্রোলিক মোটর এমনকি উচ্চ শিখর উত্পাদন করতে পারে. কাপলিংকে অবশ্যই শিখর থেকে বাঁচতে হবে, শুধু গড় নয়, কারণ পিক টর্ক দাঁত, হাব এবং বেঁধে রাখার উপাদানগুলিতে চাপ দেয়। যদি ড্রাইভটি নিয়মিতভাবে লোডের নিচে শুরু হয় বা দিক বিপরীত হয়, তবে পিক টর্ককে একটি মাঝেমাঝে ইভেন্টের পরিবর্তে একটি অবিচ্ছিন্ন ডিজাইনের অবস্থা হিসাবে বিবেচনা করুন।

বোর ক্যাপাসিটি

একটি কাপলিং টর্ক লক্ষ্য পূরণ করতে পারে কিন্তু তারপরও ব্যর্থ হয় যখন বোরটি শ্যাফ্ট এবং কীওয়ের জন্য খুব ছোট হয়। নির্বাচিত ফ্রেমের সর্বাধিক বোরটি যাচাই করুন এবং নিশ্চিত করুন যে কীওয়েটি তার প্রান্তগুলিকে চূর্ণ না করেই ডিজাইনের টর্ক প্রেরণ করতে পারে৷ অক্ষীয় লোড বেশি হলে, চাবির পরিবর্তে একটি লকিং সমাবেশ বিবেচনা করুন; ক্ল্যাম্পিং ফোর্স হাবটিকে নিরাপদে ধরে রাখে এবং কীওয়ের ক্লান্তি দূর করে।

মিসলাইনমেন্ট

রেডিয়াল, কৌণিক, এবং অক্ষীয় মিসলাইনমেন্ট সবগুলোই যুগল জীবনকে ছোট করে যখন তারা রেট করা মান অতিক্রম করে। গিয়ার কাপলিংগুলি প্রতি জাল মোটামুটি 1.5 ডিগ্রি পর্যন্ত কৌণিক মিসলাইনমেন্ট পরিচালনা করে, যখন ডায়াফ্রাম কাপলিংগুলি কম সহ্য করে তবে উচ্চ টর্সনাল শক্ততা প্রদান করে। ইউনিভার্সাল শ্যাফ্টগুলি বৃহত্তম কৌণিক এবং অক্ষীয় স্থানচ্যুতিগুলিকে গ্রহণ করে, যা তাদের দীর্ঘ-দূরত্ব বা চলমান ড্রাইভের জন্য আদর্শ করে তোলে। গতি প্রভাবকে প্রশস্ত করে: উচ্চ rpm-এ, এমনকি ছোট কৌণিক ত্রুটিগুলি কম্পন এবং গতিশীল লোড তৈরি করে যা কাপলিং কখনও বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি।

ভারি যন্ত্রপাতির জন্য পরিবার জোড়া

প্রতিটি কাপলিং ফ্যামিলি টর্ক, মিসলাইনমেন্ট এবং গতির একটি ভিন্ন সমন্বয় সমাধান করে। প্রতিটি পরিবারের সীমানা জানা সাইজিং কাজের অর্ধেক।

ড্রাম গিয়ার কাপলিংস

ড্রাম গিয়ার কাপলিংগুলি ভারী শিল্পের কাজের ঘোড়া। তাদের মুকুটযুক্ত দাঁতের আকার প্রান্তের চাপ কমায় এবং টর্ক ক্ষমতা ত্যাগ না করে কৌণিক মিসলাইনমেন্টের অনুমতি দেয়। যখন ড্রাইভকে একটি কমপ্যাক্ট খামে শত শত কিলোনিউটন মিটার স্থানান্তর করতে হবে, তখন একটি প্রশস্ত ধরনের ড্রাম গিয়ার কাপলিং সাধারণত প্রথম পছন্দ হয়। দ উচ্চ লোড ক্ষমতা সহ ওয়াইড-টাইপ ড্রাম গিয়ার কাপলিং মিল, কনভেয়র এবং ক্রেন ড্রাইভের সাধারণ বোর এবং টর্ক পরিসীমা কভার করে এবং এর পরিবর্তনযোগ্য গিয়ার সেট রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে। এই কাপলিংগুলি কীভাবে পরিষেবাতে আচরণ করে তার বিস্তৃত দৃশ্যের জন্য, নিবন্ধটি ভারী শিল্প ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য ড্রাম গিয়ার কাপলিং দাঁতের জ্যামিতি, তৈলাক্তকরণ এবং ব্যর্থতার মোড ব্যাখ্যা করে।

RSK-GICL ড্রাম গিয়ার কাপলিং ওয়াইড টাইপ উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং টর্ক ট্রান্সমিশন জিয়াংসু রোকাং হেভি ইন্ডাস্ট্রি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড হল RSK-GICL ড্রাম গিয়ার কাপলিং ওয়াইড টাইপ উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং টর্ক ট্রান্সমিশন সাপোর্ট... পণ্য দেখুন →

ইউনিভার্সাল শ্যাফ্ট কাপলিংস

যখন চালিত মেশিনটি মোটরের সাপেক্ষে সরে যায়, বা ড্রাইভ লাইনে একটি উল্লেখযোগ্য কৌণিক অফসেট থাকে, তখন একটি কার্ডান শ্যাফ্ট সঠিক উত্তর। দ যথার্থ ডবল-টাইপ সার্বজনীন খাদ বড় কাজের কোণে উচ্চ সংক্রমণ নির্ভুলতা বজায় রাখে এবং টেলিস্কোপিক বিভাগগুলির সাথে উপলব্ধ যেখানে শ্যাফ্টের মধ্যে দূরত্ব অপারেশন চলাকালীন পরিবর্তিত হয়। অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছে রোলিং মিল, মিক্সার ড্রাইভ, এবং যে কোনও সরঞ্জাম যেখানে মোটর এবং কাজের মেশিন পৃথক ভিত্তির উপর বসে যা স্বাধীনভাবে চলে।

RSK-WS যথার্থ ইউনিভার্সাল শ্যাফ্ট ডাবল টাইপ বড়-কোণ টর্ক ট্রান্সমিশন সাপ জিয়াংসু রোকাং হেভি ইন্ডাস্ট্রি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড হল আরএসকে-ডব্লিউএস যথার্থ ইউনিভার্সাল শ্যাফ্ট ডাবল টাইপ লার্জ-এঙ্গেল টর্ক ট্রান্সমিশন সাপ্লাই... পণ্য দেখুন →

ডায়াফ্রাম কাপলিংস

টরসিয়াল শক্ততা এবং শূন্য ব্যাকল্যাশের জন্য, ডায়াফ্রাম কাপলিংগুলি বেশিরভাগ বিকল্পকে ছাড়িয়ে যায়। টার্বোমেশিনারী, টেস্ট বেঞ্চ এবং উচ্চ-গতির পাম্প ড্রাইভগুলি এগুলি ব্যবহার করে কারণ তারা পাতলা ধাতব ডিস্কগুলির মাধ্যমে টর্ক প্রেরণ করে যা ইলাস্টিকভাবে নমনীয় হয়। 10,000 rpm পর্যন্ত চলমান ড্রাইভে, a কাস্টমাইজড হাই-স্পিড ডায়াফ্রাম কাপলিং 10,000 rpm পর্যন্ত রেট করা হয়েছে তৈলাক্তকরণ এবং পরিধান এড়ায় এবং সমস্ত-ধাতু নির্মাণ উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার জন্য উপযুক্ত যেখানে ইলাস্টোমেরিক অংশগুলি দ্রুত হ্রাস পাবে।

RSK কাস্টমাইজড হাই স্পিড ডায়াফ্রাম কাপলিং 10000rpm পর্যন্ত সরবরাহকারী, কোম্পানি - জিয়াংসু রোকাং হেভি ইন্ডাস্ট্রি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড হল RSK কাস্টমাইজড হাই স্পিড ডায়াফ্রাম কাপলিং 10000rpm পর্যন্ত সরবরাহকারী এবং পাইকারি ... পণ্য দেখুন →

ইলাস্টোমেরিক কাপলিংস

টায়ার কাপলিং এবং পিন-এন্ড-বুশ কাপলিং টরসিয়াল কোমলতা এবং স্যাঁতসেঁতে কম্পন যোগ করে। তারা নিম্ন-গতি, মাঝারি-টর্ক ড্রাইভের জন্য লাভজনক পছন্দ, তবে তাদের টর্কের ঘনত্ব গিয়ার বা ডায়াফ্রাম ডিজাইনের চেয়ে অনেক কম। ভারী সরঞ্জামগুলিতে, তারা প্রধানত সহায়ক ড্রাইভ এবং ছোট পরিবাহকগুলিতে উপস্থিত হয় যেখানে কম্প্যাক্টনেসের চেয়ে শক শোষণ বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

একটি ধাপে ধাপে সাইজিং পদ্ধতি

নীচের পদ্ধতিটি বেশিরভাগ ভারী সরঞ্জাম ড্রাইভের জন্য কাজ করে, আপনি ব্যর্থ কাপলিং প্রতিস্থাপন করছেন বা একটি নতুন ট্রান্সমিশন ডিজাইন করছেন।

1. মোটর শক্তি এবং অপারেটিং গতি থেকে নামমাত্র টর্ক নির্ধারণ করুন।
2. মেশিনের ধরন, শুরুর ফ্রিকোয়েন্সি এবং শক লেভেল থেকে সার্ভিস ফ্যাক্টর নির্বাচন করুন।
3. সার্ভিস ফ্যাক্টর দ্বারা নামমাত্র টর্ককে গুণ করে ডিজাইন টর্ক গণনা করুন।
4. স্টার্টিং, রিভার্সিং বা স্টল অবস্থার অধীনে পিক টর্ক যাচাই করুন।
5. রেডিয়াল, কৌণিক, এবং অক্ষীয় মিসলাইনমেন্ট পরিমাপ করুন যা ইনস্টলেশনটি আসলে তৈরি করে।
6. ডিজাইন টর্কের উপরে রেটযুক্ত টর্ক সহ একটি কাপলিং ফ্রেম বাছুন এবং পরিমাপ করা মানের উপরে মিসলাইনমেন্ট ক্ষমতা।
7. প্রকৃত শ্যাফটের প্রান্তের বিপরীতে বোর এবং কীওয়ের মাত্রা নিশ্চিত করুন।
8. সর্বোচ্চ গতি পরীক্ষা করুন, এবং উচ্চ-গতি বা পরিবর্তনশীল-গতির ড্রাইভের জন্য, একটি টর্সোনাল ভাইব্রেশন বিশ্লেষণ করুন।
9. পরিবেশ পর্যালোচনা করুন: তাপমাত্রা পরিসীমা, ধুলো, আর্দ্রতা, এবং তৈলাক্তকরণ অ্যাক্সেস।

সাধারণ সাইজিং ভুল এবং সেগুলি কীভাবে এড়ানো যায়

বেশিরভাগ ক্ষেত্রের ব্যর্থতা নিম্নলিখিত ভুলগুলির মধ্যে একটিতে ফিরে আসে:

• ব্রেকওয়ে বা স্টল টর্কের পরিবর্তে মোটর নেমপ্লেট টর্ক ব্যবহার করা।
• বিরতিহীন ভারী বোঝার জন্য খুব কম একটি পরিষেবা ফ্যাক্টর বেছে নেওয়া।
• শুধুমাত্র ইনস্টলেশনের সময় মিসলাইনমেন্ট পরিমাপ করা এবং তাপ বৃদ্ধি এবং ভিত্তি নিষ্পত্তি উপেক্ষা করা।
• টর্ক রেটিং পরীক্ষা না করে একা বোরের আকার দ্বারা কাপলিং নির্বাচন করা।
• এতদূর ওভারসাইজ করা যে কাপলিং আর ওভারলোড থেকে সিস্টেমকে রক্ষা করে না।
• যখন ড্রাইভ উচ্চ অক্ষীয় থ্রাস্ট বহন করে তখন অক্ষীয় ধারণ ভুলে যাওয়া।

যখন সরঞ্জাম ইউরোপীয় অনুশীলন সঙ্গে মেনে চলতে হবে, গাইড DIN কাপলিং প্রকার এবং নির্বাচন ব্যাখ্যা করে কিভাবে DIN সিরিজ টর্সনাল কঠোরতা, প্রান্তিককরণ ক্ষমতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার সাথে তুলনা করে।

একটি ব্যবহারিক আকারের উদাহরণ

1480 rpm-এ একটি 132 kW বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত একটি বেল্ট কনভেয়ার নিন, একটি 80 মিমি মোটর শ্যাফ্ট এবং একই ব্যাসের একটি গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফ্ট।

1. নামমাত্র টর্ক: Tn = 9550 x 132 / 1480 = 852 Nm।
2. মাঝারি শক এবং ঘন ঘন শুরু সহ একটি পরিবাহকের জন্য পরিষেবা ফ্যাক্টর: 1.75।
3. ডিজাইন টর্ক: Td = 852 x 1.75 = 1491 Nm।
4. 200 শতাংশ মোটর টর্ক এ পিক স্টার্টিং টর্ক: প্রায় 1704 Nm।
5. 1491 Nm এর উপরে রেটিং করা একটি কাপলিং ফ্রেম নির্বাচন করুন, যার সর্বোচ্চ বোর কমপক্ষে 80 মিমি এবং একটি কীওয়ে যা শ্যাফ্টের সাথে মানানসই।

2000 Nm নামমাত্র টর্ক রেটিং সহ একটি ড্রাম গিয়ার কাপলিং, সর্বোচ্চ 85 মিমি বোর এবং প্রায় 1.5 ডিগ্রি কৌণিক মিসলাইনমেন্ট ক্ষমতা একটি যুক্তিসঙ্গত নিরাপত্তা মার্জিনের সাথে প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে। পরবর্তী ছোট ফ্রেম, 1200 Nm রেট করা হয়েছে, ডিজাইন টর্ক চেক করতে ব্যর্থ হবে যদিও এর বোর শ্যাফটের সাথে ফিট করে। এই কারণে যে কোন বোর তুলনা করার আগে টর্কের হিসাব আসতে হবে।

আপনি অর্ডার করার আগে চূড়ান্ত চেক

কাপলিং আকার নিশ্চিত করার আগে, এই পয়েন্টগুলি পর্যালোচনা করুন:

• নিশ্চিত করুন যে কাপলিং বোর মোটর শ্যাফ্ট এবং চালিত মেশিন শ্যাফ্টের সাথে মিলে যায়।
• প্রযোজ্য স্ট্যান্ডার্ডের বিপরীতে কীওয়ের মাত্রা যাচাই করুন।
• অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য একটি ব্রেক চাকা বা ব্রেক ডিস্ক সংস্করণ প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করুন।
• তৈলাক্তকরণের ব্যবধান এবং ইনস্টলেশনটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সহজ অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয় কিনা তা নোট করুন।
• উচ্চ-গতি বা বিপরীত লোডের জন্য, আকার চূড়ান্ত করার আগে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি টর্সনাল বিশ্লেষণের অনুরোধ করুন।

ভারী যন্ত্রপাতির জন্য সাইজিং শ্যাফ্ট কাপলিং একটি কাঠামোগত প্রক্রিয়া হিসাবে সবচেয়ে ভাল কাজ করে। টর্ক দিয়ে শুরু করুন, একটি সৎ পরিষেবা ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন, সর্বোচ্চ শর্তগুলিকে সম্মান করুন এবং ইনস্টলেশনটি আসলে যে মিস্যালাইনমেন্ট তৈরি করে তা পরিমাপ করুন। যখন এই সংখ্যাগুলি সঠিক হয়, তখন সংযোগের আকার স্বাভাবিকভাবেই অনুসরণ করে, এবং আপনি যে অংশটি ইনস্টল করেন তার বাস্তবসম্মত সম্ভাবনা থাকে যতক্ষণ পর্যন্ত এটি মেশিনে কাজ করে ততক্ষণ স্থায়ী হয়৷