A চেইন কাপলিং দুটি ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টকে রোলার চেইনের সংক্ষিপ্ত অংশের সাথে সংযুক্ত করে, অল্প পরিমাণে শ্যাফ্ট মিসলাইনমেন্ট মিটমাট করার সময় যান্ত্রিকভাবে টর্ক প্রেরণ করে। ইন্ডাস্ট্রিয়াল পাওয়ার ট্রান্সমিশন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেগুলির জন্য কমপ্যাক্ট ফুটপ্রিন্টে উচ্চ টর্ক ক্ষমতা, শ্যাফ্ট ডিসঅ্যাসেম্বলি ছাড়া সহজ ইনস্টলেশন এবং প্রায় 1-2° পর্যন্ত কৌণিক এবং সমান্তরাল মিসলাইনমেন্টের জন্য সহনশীলতা প্রয়োজন, একটি চেইন কাপলিং উপলব্ধ সবচেয়ে ব্যবহারিক এবং সাশ্রয়ী সমাধানগুলির মধ্যে একটি।
এই নির্দেশিকাটি কভার করে যে কীভাবে চেইন কাপলিং কাজ করে, কীভাবে তারা প্রতিযোগী কাপলিং প্রকারের থেকে আলাদা, কোন বৈশিষ্ট্যগুলি সঠিক নির্বাচন নির্ধারণ করে এবং কোন কার্যক্ষম এবং রক্ষণাবেক্ষণের কারণগুলি তারা কতক্ষণ পরিষেবাতে থাকে তা নির্ধারণ করে।
চেইন কাপলিং কিভাবে কাজ করে
একটি চেইন কাপলিং তিনটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত: দুটি দাঁতযুক্ত স্প্রোকেট — প্রতিটি শ্যাফটে একটি চাবিযুক্ত — এবং একটি ডাবল-স্ট্র্যান্ড রোলার চেইন যা একই সাথে উভয় স্প্রোকেটের চারপাশে মোড়ানো থাকে। শৃঙ্খলটি স্প্রোকেটের দাঁতগুলিকে উভয় পাশে সংযুক্ত করে এবং ড্রাইভিং শ্যাফ্টের ঘূর্ণন চেইনটিকে টেনে আনে, যার ফলে চালিত স্প্রোকেট এবং শ্যাফ্ট ঘোরে। একটি বিভক্ত আবরণ বা হাউজিং লুব্রিকেন্ট ধরে রাখতে এবং চেইনটিকে দূষণ থেকে রক্ষা করতে সমাবেশকে ঘিরে রাখে।
চেইন রোলার এবং স্প্রোকেট দাঁতের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স থেকে মিস্যালাইনমেন্ট থাকার ব্যবস্থা আসে। কাপলিং এর রেট করা মিসলাইনমেন্ট সীমার মধ্যে, চেইনটি দাঁতের প্রোফাইল জুড়ে সামান্য স্থানান্তরিত হতে পারে কারণ স্প্রোকেটগুলি সামান্য ভিন্ন প্লেনে বা সামান্য ভিন্ন কেন্দ্ররেখার উচ্চতায় ঘোরে। এটি একটি নমনীয় চোয়ালের সংযোগের মতো স্থিতিস্থাপক বিচ্যুতি নয় - এটি যান্ত্রিক ছাড়পত্র, যার কারণে চেইন কাপলিংs are classified as mechanically flexible rather than elastically flexible couplings.
যেহেতু কোনো ইলাস্টোমেরিক উপাদান নেই, তাই চেইন কাপলিং ন্যূনতম স্যাঁতসেঁতে স্যাঁতসেঁতে চালক থেকে চালিত শ্যাফ্টে সরাসরি টরসিয়াল শক লোড প্রেরণ করে। এই বৈশিষ্ট্যটি এগুলিকে এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে যেখানে কম্পন বিচ্ছিন্নতার চেয়ে শক প্রতিরোধের বিষয়টি বেশি গুরুত্বপূর্ণ এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য কম উপযুক্ত যেখানে সংবেদনশীল চালিত সরঞ্জামগুলির টর্সনাল শক সুরক্ষা প্রয়োজন৷
চেইন কাপলিং এর ধরন এবং কনফিগারেশন
যদিও মৌলিক অপারেটিং নীতিটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, চেইন কাপলিংগুলি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত বেশ কয়েকটি কনফিগারেশনে উপলব্ধ।
স্ট্যান্ডার্ড ডাবল-স্ট্র্যান্ড রোলার চেইন কাপলিংস
সবচেয়ে সাধারণ কনফিগারেশন ডুপ্লেক্স (ডাবল-স্ট্র্যান্ড) ANSI বা ISO স্ট্যান্ডার্ড রোলার চেইন ব্যবহার করে। ডাবল-স্ট্র্যান্ড চেইন একই কাপলিং খামের মধ্যে একই পিচের একক-স্ট্র্যান্ড চেইনের চেয়ে বেশি টর্ক ক্ষমতা প্রদান করে। স্ট্যান্ডার্ড ডুপ্লেক্স চেইন কাপলিংগুলি প্রায় 5/8" (16 মিমি) থেকে 4" (100 মিমি) পর্যন্ত শ্যাফ্ট বোরের মাপ কভার করে এবং এএনএসআই চেইন আকারে 40 নং (1/2" পিচ) থেকে নং 160 (2" পিচ) এবং তাদের মেট্রিক আইএসও সমতুল্যগুলিতে পাওয়া যায়।
নাইলন-হাতা চেইন কাপলিংস
কিছু চেইন কাপলিং ইস্পাত রোলার চেইনকে একটি নাইলন-হাতা রোলার চেইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, যেখানে প্রতিটি রোলার খালি ইস্পাতের পরিবর্তে একটি নাইলন হাতাতে আবদ্ধ থাকে। নাইলনের হাতা চেইন রোলার এবং স্প্রোকেট দাঁতের মধ্যে ধাতব থেকে ধাতুর যোগাযোগ কমায়, যা শব্দ কমায়, সামান্য লুব্রিকেটেড অবস্থায় পরিধানের হার কমায় এবং অল-স্টিল ডিজাইনের তুলনায় খুব সীমিত টরসিয়াল ড্যাম্পিং প্রদান করে। এগুলি বিশেষত খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং প্যাকেজিং সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে শব্দের মাত্রা এবং তৈলাক্তকরণ দূষণ উদ্বেগের বিষয়।
সিল করা এবং লুব্রিকেটেড-ফর-লাইফ চেইন কাপলিং
স্ট্যান্ডার্ড চেইন কাপলিং এর জন্য পর্যায়ক্রমিক পুনঃপ্রবাহের প্রয়োজন হয় - সাধারণত প্রতি 6-12 মাসে স্বাভাবিক অবস্থায়। সিল করা লুব্রিকেটেড-ফর-লাইফ ডিজাইনগুলি প্রতিটি লিঙ্ক প্লেটের মধ্যে ও-রিং বা এক্স-রিং সিল সহ একটি প্রি-লুব্রিকেটেড চেইন ব্যবহার করে, চেইন জয়েন্টের মধ্যে লুব্রিকেন্ট ধরে রাখে। কাপলিং কভার এখনও একটি বাইরের ঘের প্রদান করে, কিন্তু অভ্যন্তরীণ চেইন তৈলাক্তকরণ রেট করা পরিষেবা জীবনের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত। এই ডিজাইনগুলি হার্ড-টু-অ্যাক্সেস ইনস্টলেশনগুলিতে পছন্দ করা হয় বা যেখানে রক্ষণাবেক্ষণ ডাউনটাইম অবশ্যই কম করা উচিত।
চোয়াল-টাইপ চেইন কাপলিং (চেইন চোয়াল বা গিয়ার চেইন)
একটি কম সাধারণ বৈকল্পিক স্ট্যান্ডার্ড রোলার চেইনকে একটি বিশেষভাবে গঠিত চেইন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে যা প্রোফাইলযুক্ত স্প্রোকেট দাঁতগুলিকে এমনভাবে নিযুক্ত করে যা স্ট্যান্ডার্ড রোলার চেইন ডিজাইনের চেয়ে বেশি মিসলাইনমেন্ট ক্ষমতা প্রদান করে — কখনও কখনও 3° পর্যন্ত কৌণিক মিসলাইনমেন্ট। এগুলি অনুমানযোগ্যভাবে উচ্চ মিসলাইনমেন্ট সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় এবং স্ট্যান্ডার্ড রোলার চেইন কাপলিং স্প্রোকেটের সাথে বিনিময়যোগ্য নয়।
চেইন কাপলিং বনাম অন্যান্য কাপলিং প্রকার
চেইন কাপলিং কাপলিং নির্বাচন ল্যান্ডস্কেপে একটি নির্দিষ্ট কুলুঙ্গি দখল করে। কোথায় তারা ভালো পারফরম্যান্স করে এবং বিকল্পগুলির দ্বারা তারা কোথায় বেশি পারফরম্যান্স করে তা বোঝা ভুল প্রয়োগ প্রতিরোধ করে এবং অকাল ব্যর্থতা এড়ায়।
| কাপলিং টাইপ | টর্কের ঘনত্ব | মিসালাইনমেন্ট সহনশীলতা | টর্সিওনাল ড্যাম্পিং | রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন | আপেক্ষিক খরচ |
|---|---|---|---|---|---|
| চেইন কাপলিং | উচ্চ | মাঝারি (1-2°) | কম | পরিমিত (তৈলাক্তকরণ) | কম–Medium |
| চোয়াল (ইলাস্টোমেরিক) কাপলিং | মাঝারি | মাঝারি (1°) | উচ্চ | কম (spider replacement) | কম |
| গিয়ার কাপলিং | অনেক উঁচুতে | মাঝারি (0.5-1.5°) | কম | উচ্চ (lubrication critical) | উচ্চ |
| ডিস্ক কাপলিং | উচ্চ | কম (angular only) | খুব কম | কম (no lubrication) | উচ্চ |
| অনমনীয় কাপলিং | অনেক উঁচুতে | কোনোটিই নয় | কোনোটিই নয় | কোনোটিই নয় | খুব কম |
| তরল কাপলিং | মাঝারি | উচ্চ | অনেক উঁচুতে | উচ্চ | অনেক উঁচুতে |
চেইন কাপলিংয়ের সবচেয়ে শক্তিশালী প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান হল মাঝারি-টর্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে গিয়ার কাপলিংগুলির বিরুদ্ধে যেখানে গিয়ার কাপলিংয়ের উচ্চ খরচ এবং আরও বেশি চাহিদাযুক্ত তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তা ন্যায়সঙ্গত নয়। 50-5,000 Nm এর মধ্যে টর্কের প্রয়োজনীয়তা এবং 1,500 RPM এর নিচে অপারেটিং গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য যেখানে শ্যাফ্ট সারিবদ্ধকরণ 1-2° এর মধ্যে বজায় রাখা হয়, চেইন কাপলিংগুলি সাধারণত টর্কের ঘনত্ব, খরচ এবং ইনস্টলেশন সরলতার সর্বোত্তম সমন্বয় অফার করে।
মূল স্পেসিফিকেশন এবং নির্বাচন পরামিতি
সঠিক চেইন কাপলিং নির্বাচনের জন্য বেশ কয়েকটি আন্তঃনির্ভর পরামিতি মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। আন্ডারসাইজিং হল সবচেয়ে সাধারণ নির্বাচন ত্রুটি এবং এর ফলে ত্বরান্বিত চেইন পরিধান, স্প্রোকেট দাঁতের ক্ষতি, বা পরিষেবাতে কাপলিং ব্যর্থতা।
টর্ক রেটিং এবং পরিষেবা ফ্যাক্টর
চেইন কাপলিং Nm বা lb-in-এ তাদের সর্বোচ্চ অনুমোদিত টর্ক দ্বারা রেট করা হয়। নির্বাচনের জন্য ব্যবহৃত ডিজাইনের টর্কটি নামমাত্র অপারেটিং টর্ক নয় - এটি একটি পরিষেবা ফ্যাক্টর দ্বারা গুণিত নামমাত্র টর্ক যা লোড এবং ড্রাইভারের প্রকৃতির জন্য দায়ী।
AGMA এবং প্রস্তুতকারকের পরিষেবা ফ্যাক্টর টেবিলগুলি লোডের ধরন অনুসারে অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে শ্রেণিবদ্ধ করে:
- মসৃণ, অভিন্ন লোড (বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভিং সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প): সার্ভিস ফ্যাক্টর 1.0–1.25
- মাঝারি শক (ইলেকট্রিক মোটর ড্রাইভিং রেসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসার): সার্ভিস ফ্যাক্টর 1.5-2.0
- ভারী শক (অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ড্রাইভিং ক্রাশার বা মিক্সার): সার্ভিস ফ্যাক্টর 2.0–3.0
উদাহরণ: 750 RPM-এ একটি 15 kW বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত একটি পরিবাহকের নামমাত্র টর্ক 191 Nm আছে। মাঝারি শকের জন্য 1.5 এর পরিষেবা ফ্যাক্টর সহ, কাপলিং নির্বাচনের জন্য ডিজাইন টর্ক হল 287 Nm . নির্বাচিত কাপলিং এই মানের উপরে রেট করা আবশ্যক।
গতি রেটিং
চেইন কাপলিংগুলির সর্বাধিক রেটযুক্ত গতি থাকে যা উচ্চ-গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে তাদের ব্যবহার সীমিত করে। ঘূর্ণন গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে চেইনের কেন্দ্রাতিগ বল বৃদ্ধি পায় এবং চেইন লিঙ্কের আর্টিকুলেশন ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি পায় - উভয়ই পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং খুব উচ্চ গতিতে চেইনটিকে স্প্রোকেট দাঁত উঠিয়ে দিতে পারে। চেইন আকার অনুসারে সাধারণত সর্বোচ্চ গতির রেটিং:
| ANSI চেইন নং | চেইন পিচ | সর্বোচ্চ গতি (RPM, সাধারণ) | টর্ক রেঞ্জ (Nm) |
|---|---|---|---|
| 40 (2×) | 1/2" (12.7 মিমি) | 3,000-4,000 | 100 পর্যন্ত |
| 50 (2×) | 5/8" (15.875 মিমি) | 2,500-3,500 | 100-300 |
| 60 (2×) | 3/4" (19.05 মিমি) | 2,000-3,000 | 300-700 |
| 80 (2×) | 1" (25.4 মিমি) | 1,500-2,500 | 700-2,000 |
| 100 (2×) | 1-1/4" (31.75 মিমি) | 1,200-2,000 | 2,000-5,000 |
| 120-160 (2×) | 1-1/2"–2" | 800-1,500 | 5,000-15,000 |
বেশিরভাগ কনফিগারেশনে চেইন কাপলিং 3,500 RPM এর উপরে গতির জন্য উপযুক্ত নয়। উচ্চ গতিতে, বিকল্প কাপলিং প্রকারগুলি — গিয়ার কাপলিং, ডিস্ক কাপলিং বা ইলাস্টোমেরিক কাপলিংগুলি - আরও উপযুক্ত। একটি 1,500 বা 1,800 RPM মোটর থেকে সরাসরি চালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, কার্যত সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড চেইন কাপলিং আকারগুলি তাদের রেট করা গতির সীমার মধ্যে রয়েছে।
শ্যাফ্ট বোর এবং কীওয়ের মাত্রা
ড্রাইভিং এবং চালিত শ্যাফ্ট ব্যাসের সাথে মানানসই চেইন কাপলিং স্প্রোকেটগুলি বোর এবং চাবিযুক্ত। স্প্রোকেট বোরটি অবশ্যই উপযুক্ত ফিট সহনশীলতার সাথে শ্যাফ্টের আকারের হতে হবে — সাধারণত একটি H7/js6 হস্তক্ষেপ বা ট্রানজিশন ফিট যা আইএসও 286 প্রতি কীড সংযোগের জন্য। একটি কাপলিং সেটের উভয় স্প্রোকেট একই বোর আকারের হওয়ার প্রয়োজন নেই, যা কাপলিংকে বিভিন্ন ব্যাসের শ্যাফ্টগুলিকে সংযুক্ত করতে দেয় — অনেক ড্রাইভ ট্রেন কনফিগারেশনে একটি ব্যবহারিক সুবিধা।
মিসলাইনমেন্ট সীমা
স্ট্যান্ডার্ড চেইন কাপলিং রেট করা মানগুলির মধ্যে নিম্নলিখিত ভুল-বিন্যস্ততা সহ্য করে — এই সীমা অতিক্রম করা নাটকীয়ভাবে পরিধানকে ত্বরান্বিত করে:
- কৌণিক মিসলাইনমেন্ট: 1° পর্যন্ত (কিছু ডিজাইন 2°) - শ্যাফ্টগুলি যেকোন সমতলে একটি কোণে একত্রিত বা বিবর্তিত হয়
- সমান্তরাল (অফসেট) মিসলাইনমেন্ট: সাধারণত 0.5-1.5 মিমি শৃঙ্খলের আকারের উপর নির্ভর করে - খাদ কেন্দ্ররেখাগুলি সমান্তরাল তবে পার্শ্বীয়ভাবে অফসেট
- অক্ষীয় স্থানচ্যুতি: শ্যাফ্ট অক্ষ বরাবর সীমিত চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয় — সাধারণত 1-3 মিমি — যেহেতু চেইনটি স্প্রোকেট দাঁতের উপর অক্ষীয়ভাবে ভাসতে থাকে। এটি ড্রাইভার এবং চালিত মেশিনের মধ্যে সামান্য তাপীয় প্রসারণকেও মিটমাট করে।
এই মিসলাইনমেন্ট ক্ষমতা সর্বোচ্চ সীমা - ডিজাইন লক্ষ্য নয়। ইনস্টলেশনটি যত নিখুঁত প্রান্তিককরণের কাছাকাছি হবে, কাপলিং এবং স্প্রোকেট দাঁত তত বেশি সময় ধরে চলবে। একটি কাপলিং এর সর্বোচ্চ ভুল সংযোজন সীমাতে কাজ করে তা উল্লেখযোগ্য চেইন পরিধানের আগে 12-18 মাস স্থায়ী হতে পারে; অর্ধেকেরও কম সর্বোচ্চ মিসলাইনমেন্ট সহ একই কাপলিং একই অ্যাপ্লিকেশনে 5 বছর স্থায়ী হতে পারে।
উপকরণ এবং উত্পাদন মান
চেইন কাপলিং স্প্রোকেট এবং চেইনে ব্যবহৃত উপকরণগুলি লোড ক্ষমতা, পরিধানের জীবন এবং নির্দিষ্ট পরিবেশের জন্য উপযুক্ততা নির্ধারণ করে।
Sprocket উপকরণ
- ঢালাই লোহা: বেশিরভাগ বাণিজ্যিক চেইন কাপলিং এর জন্য স্ট্যান্ডার্ড। যথাযথ তৈলাক্তকরণ সহ মাঝারি টর্ক পর্যন্ত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পর্যাপ্ত। কম খরচে, কাস্টম বোর থেকে মেশিনে সহজ।
- কার্বন ইস্পাত (C45 বা সমতুল্য): ঢালাই লোহার তুলনায় উচ্চ শক্তি এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের. ভারী-শুল্ক এবং উচ্চ-শক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। উন্নত পরিধান প্রতিরোধের জন্য দাঁতের ফ্ল্যাঙ্কগুলিতে প্রায়শই আনয়ন-কঠিন করা হয়।
- স্টেইনলেস স্টীল (304 বা 316): ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য — খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ, রাসায়নিক উদ্ভিদ, সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশন। কার্বন ইস্পাত তুলনায় কম ফলন শক্তি; টর্ক রেটিং সাধারণত কার্বন ইস্পাত সমতুল্য থেকে 20-30% ডিরেটেড হয়।
- নাইলন বা ইঞ্জিনিয়ারিং পলিমার: হালকা-শুল্ক, কম-গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য জারা প্রতিরোধের এবং শব্দ হ্রাসের প্রয়োজন। উচ্চ-টর্ক বা উচ্চ-তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য উপযুক্ত নয়।
চেইন নির্মাণ এবং মান
চেইন কাপলিংয়ে ব্যবহৃত চেইন ANSI B29.1 (আমেরিকান স্ট্যান্ডার্ড) বা ISO 606 (আন্তর্জাতিক মান) মেনে চলে। এই মানগুলি পিচ, রোলারের ব্যাস, প্লেটের মাত্রা এবং প্রতিটি চেইন আকারের উপাধির জন্য ন্যূনতম প্রসার্য শক্তি নির্ধারণ করে, যা নির্মাতাদের মধ্যে বিনিময়যোগ্যতা নিশ্চিত করে। একই কাপলিং সেটের মধ্যে বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে মিক্সিং চেইন গ্রহণযোগ্য যদি উভয় চেইন একই মান উপাধির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয় — স্প্রোকেট দাঁতের প্রোফাইলটি প্রমিত এবং সঠিকভাবে যেকোন কনফর্মিং চেইনকে নিযুক্ত করবে।
চেইন মানের গ্রেড মান মধ্যে পরিবর্তিত হয়. প্রিমিয়াম-গুণমানের চেইন থ্রু-হার্ডেনড পিন এবং বুশিং, টাইটার ডাইমেনশনাল টলারেন্স এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য শট-পিনড লিংক প্লেট ব্যবহার করে — হাই-সাইকেল বা হাই-লোড কাপলিং অ্যাপ্লিকেশানের গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য যেখানে স্ট্যান্ডার্ড বাণিজ্যিক-গ্রেড চেইন অকালে পরতে পারে।
ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং প্রান্তিককরণ
সঠিক ইনস্টলেশন চেইন কাপলিং পরিষেবা জীবনের একক সর্বশ্রেষ্ঠ নির্ধারক। একটি আন্ডারসাইজড কাপলিংয়ে একটি ভাল-সারিবদ্ধ ইনস্টলেশন একটি বড় আকারের একটিতে একটি মিসলাইন করা ইনস্টলেশনকে ছাড়িয়ে যাবে। একটি স্ট্যান্ডার্ড চেইন কাপলিং এর জন্য ইনস্টলেশন ক্রম:
- খাদ প্রান্ত পরিষ্কার পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে — burrs, মরিচা, এবং পুরানো কীওয়ে উপাদান সরান। চাপার আগে স্প্রোকেট বোরের মাত্রার বিপরীতে শ্যাফ্টের ব্যাস যাচাই করুন।
- কীওয়েতে কী ইনস্টল করুন — নিশ্চিত করুন চাবিটি সঠিক মাত্রা এবং কোন দোলনা ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে কীওয়েতে বসে আছে। একটি নতুন কী ব্যবহার করুন যদি বিদ্যমান একটি পরিধান বা গোলাকার দেখায়।
- শ্যাফ্টের উপর স্প্রোকেটগুলি টিপুন বা চালান একটি আর্বার প্রেস বা একটি বোল্ট-টাইপ ইনস্টলেশন টুল ব্যবহার করে। স্প্রোকেট হাবে সরাসরি হাতুড়ি ব্যবহার করবেন না — প্রভাব খাদ বিয়ারিং ক্ষতি করতে পারে। প্রান্তিককরণের উদ্দেশ্যে স্প্রোকেটগুলিকে তাদের প্রাথমিক অক্ষীয় অবস্থানে রেখে দিন।
- মোটামুটিভাবে শ্যাফ্টগুলি সারিবদ্ধ করুন সমান্তরালতা পরীক্ষা করার জন্য স্প্রোকেট মুখ জুড়ে একটি সোজা প্রান্ত এবং একটি অনুভূতির পরিমাপক ব্যবহার করে। এই প্রাক-সারিবদ্ধকরণ একটি পরিচালনাযোগ্য সংশোধন পরিসরে নির্ভুল প্রান্তিককরণ প্রচেষ্টাকে হ্রাস করে।
- নির্ভুল প্রান্তিককরণ সঞ্চালন ডায়াল সূচক বা একটি লেজার প্রান্তিককরণ টুল ব্যবহার করে। উভয় শ্যাফ্ট একসাথে ঘুরিয়ে এবং মুখের রানআউট পরিমাপ করে কৌণিক মিসলাইনমেন্ট পরিমাপ করুন; চারটি অবস্থানে স্প্রোকেট বাইরের ব্যাসের মধ্যে ব্যবধান পরিমাপ করে সমান্তরাল অফসেট পরিমাপ করুন। কাপলিং এর রেট করা সীমার মধ্যে মিসলাইনমেন্ট আনতে প্রয়োজন অনুযায়ী মেশিন মাউন্টগুলি সামঞ্জস্য করুন - আদর্শভাবে সর্বোচ্চ রেট করা অর্ধেকেরও কম।
- চেইন সংযুক্ত করুন উভয় স্প্রোকেটের চারপাশে এবং মাস্টার (সংযোগ) লিঙ্কটি ইনস্টল করুন, ক্লিপটিকে চেইন ভ্রমণের দিকে সুরক্ষিত করে যাতে বন্ধ প্রান্তটি সামনের দিকে থাকে।
- কাপলিং গ্রীস প্রয়োগ করুন কভার অর্ধেক বন্ধ এবং bolting আগে কভার গ্রীস ফিটিং মাধ্যমে চেইন অভ্যন্তর.
- চূড়ান্ত অক্ষীয় অবস্থান যাচাই করুন স্প্রোকেটের কোনটিই নিশ্চিত করার জন্য চেইন এনগেজমেন্ট রেঞ্জের চূড়ান্ত প্রান্তে নেই।
লেজার সারিবদ্ধকরণ সরঞ্জামগুলি ডায়াল নির্দেশক পদ্ধতির তুলনায় সারিবদ্ধকরণের সময় 60-80% কমিয়ে দেয় এবং সাধারণত ±0.05 মিমি সমান্তরাল অফসেট এবং ±0.05°/100 মিমি কৌণিকের চূড়ান্ত প্রান্তিককরণ অর্জন করে — যে কোনও চেইন কাপলিং এর রেট সীমার মধ্যেই। উচ্চ-গতির বা উচ্চ-মূল্যের ড্রাইভ ট্রেনের জন্য, লেজার সারিবদ্ধকরণে বিনিয়োগ বর্ধিত কাপলিং এবং ভারবহন জীবন অবিলম্বে ফেরত দেয়।
তৈলাক্তকরণ: সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের কাজ
চেইন কাপলিং এর জন্য তৈলাক্তকরণ হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং সবচেয়ে অবহেলিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা। প্রতিটি দাঁতের এনগেজমেন্টে চেইনটি লোডের নিচে স্পষ্ট হয়, এবং পিন এবং বুশিং পৃষ্ঠের মধ্যে পর্যাপ্ত লুব্রিকেন্ট ফিল্ম ছাড়াই, আঠালো পরিধান চেইন জয়েন্ট ক্লিয়ারেন্সকে দ্রুত গ্রাস করে — এমন একটি প্রক্রিয়া যা ত্বরান্বিতভাবে ত্বরান্বিত করে একবার ক্লিয়ারেন্স থ্রেশহোল্ড ছাড়িয়ে গেলে।
লুব্রিকেন্ট নির্বাচন
চেইন কাপলিং নির্মাতারা সর্বজনীনভাবে সাধারণ-উদ্দেশ্য বহনকারী গ্রীসের পরিবর্তে একটি কাপলিং গ্রীস নির্দিষ্ট করে। কাপলিং গ্রীসগুলি এর সাথে তৈরি করা হয়:
- উচ্চ বেস অয়েল সান্দ্রতা (সাধারণত ISO VG 460–680) - চেইন পিন-বুশিং ইন্টারফেসে উচ্চ যোগাযোগের চাপের অধীনে একটি পর্যাপ্ত ফিল্ম বজায় রাখা
- কেন্দ্রাতিগ বিচ্ছেদ প্রতিরোধ — স্ট্যান্ডার্ড গ্রীস ঘনকারীগুলি একটি ঘূর্ণায়মান কাপলিং কভারের ভিতরে কেন্দ্রাতিগ শক্তির অধীনে আলাদা করতে পারে, শুধুমাত্র বেস তেল চেইন পৃষ্ঠের সংস্পর্শে রেখে
- EP (চরম চাপ) additives - শক লোডিং থেকে সুরক্ষার জন্য যা বেস অয়েলের ফিল্মের শক্তির চেয়ে ক্ষণিকের যোগাযোগের চাপ তৈরি করে
একটি চেইন কাপলিংয়ে স্ট্যান্ডার্ড বিয়ারিং গ্রীস বা সাধারণ লিথিয়াম গ্রীস ব্যবহার করা একটি সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ ত্রুটি যার ফলে চেইন লাইফ উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত হয় - সাধারণত সঠিক কাপলিং গ্রীস দিয়ে জীবনের 30-50% অর্জন করা যায়।
রিলিব্রিকেশন ইন্টারভাল
মাঝারি গতিতে এবং লোডগুলিতে কাজ করা স্ট্যান্ডার্ড চেইন কাপলিংগুলি প্রতিবার পুনঃপ্রকাশ করা উচিত 6-12 মাস বা 2,000-4,000 অপারেটিং ঘন্টা , যেটি প্রথমে ঘটবে। উচ্চ গতি, উচ্চ লোড, উন্নত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, বা শক লোডিং সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আরও ঘন ঘন পুনঃপ্রবাহের প্রয়োজন - কিছু নির্মাতারা ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য 3-মাসের ব্যবধানের সুপারিশ করে। কাপলিং কভারটি খুলতে হবে, পুরানো গ্রীসটি পরিদর্শন করা উচিত এবং যদি ভারীভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত বা দূষিত হয় তবে তা অপসারণ করা উচিত এবং পুনরায় একত্রিত করার আগে চেইন এবং স্প্রোকেট দাঁতকে পুরোপুরি আবৃত করার জন্য তাজা কাপলিং গ্রীস প্রয়োগ করা উচিত।
পরিধান এবং প্রতিস্থাপন মানদণ্ড পরিধান
চেইন কাপলিংগুলি ধীরে ধীরে পরিধান করে এবং কিছু সময়ের জন্য একটি ক্ষয়প্রাপ্ত অবস্থায় কাজ চালিয়ে যেতে পারে — তবে একটি জীর্ণ কাপলিং এর পরিষেবাযোগ্য সীমার বাইরে চালানোর ফলে স্প্রোকেট দাঁতের ক্ষতি ত্বরান্বিত হয় যা শেষ পর্যন্ত কেবল চেইন না করে চেইন এবং স্প্রোকেট উভয়ই প্রতিস্থাপন করতে হয়।
চেইন প্রসারণ পরিমাপ
পিন-বুশিং ইন্টারফেসগুলি পরার সাথে সাথে প্রতিটি চেইন পিচ দৈর্ঘ্যে বৃদ্ধি পায়। এই ক্রমবর্ধমান দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি — যাকে বলা হয় চেইন প্রসারণ বা চেইন প্রসারিত — প্রাথমিক পরিধান পরিমাপ। প্রসারণ মূল চেইনের দৈর্ঘ্যের 1.5-2% এ পৌঁছালে চেইনটি প্রতিস্থাপন করুন - বেশিরভাগ কাপলিং এবং চেইন নির্মাতাদের দ্বারা ব্যবহৃত আদর্শ সীমা। একটি 12-লিঙ্ক চেইন সহ একটি কাপলিংয়ের জন্য, এর অর্থ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হওয়ার আগে মোট দৈর্ঘ্যের সর্বাধিক 3 মিমি বৃদ্ধি।
পরিমাপ সোজা: একটি সমতল পৃষ্ঠে চেইন রাখুন, হালকা টান প্রয়োগ করুন এবং 6 বা 12 টি লিঙ্ক জুড়ে পিচ-টু-পিচ দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন। তাত্ত্বিক দৈর্ঘ্যের সাথে তুলনা করুন (পিচের সংখ্যা × পিচের মাত্রা)। একটি চেইন পিচ গেজ টুল হল দ্রুততম ক্ষেত্র পরিমাপ পদ্ধতি।
স্প্রকেট দাঁত পরিদর্শন
জীর্ণ চেইন অপসারণের পরে, নিম্নলিখিত পরিধানের নিদর্শনগুলির জন্য স্প্রোকেট দাঁতগুলি পরিদর্শন করুন:
- হুক বা হাঙ্গর-পাখনার দাঁত প্রোফাইল: দীর্ঘায়িত পিচে চেইন জড়িত থাকার কারণে দাঁতের লোডড সাইডটি হুকযুক্ত আকারে জীর্ণ হয়েছে। স্প্রোকেট প্রতিস্থাপন করুন — একটি নতুন চেইন হুক করা দাঁতের সাথে সঠিকভাবে জাল করবে না এবং দ্রুত পরবে।
- অভিন্ন দাঁতের ডগা পরিধান (বৃত্তাকার): গ্রহণযোগ্য পরিষেবার মধ্যে পরিমিত পরিধান — যদি দাঁতের প্রোফাইলটি তার মৌলিক রূপ ধরে রাখে এবং মূলের মাত্রাগুলি অক্ষত থাকে, তাহলে স্প্রোকেট একটি নতুন চেইন সহ পরিষেবা চালিয়ে যেতে পারে।
- দাঁতের ফ্ল্যাঙ্কে পিটিং বা পৃষ্ঠের ক্লান্তি: অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ বা ওভারলোডিং নির্দেশ করে। স্প্রোকেট প্রতিস্থাপন করুন এবং পরিষেবাতে ফিরে আসার আগে মূল কারণ অনুসন্ধান করুন।
জীর্ণ স্প্রোকেটগুলিতে একটি নতুন চেইন ইনস্টল করা মিথ্যা অর্থনীতি — নতুন চেইন তার স্বাভাবিক সেবা জীবনের একটি ভগ্নাংশের মধ্যে জীর্ণ স্প্রোকেট দাঁতের দীর্ঘায়িত পিচের সাথে মেলে। যখন স্প্রোকেট দাঁত মাঝারি পরিধানের চেয়ে বেশি দেখায় তখন সর্বদা চেইন এবং স্প্রোকেটগুলি একটি সেট হিসাবে প্রতিস্থাপন করুন।
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন এবং শিল্প ব্যবহার
শিল্পের বিস্তৃত পরিসর জুড়ে চেইন কাপলিং পাওয়া যায় যেখানে মাঝারি থেকে উচ্চ টর্ক, নিম্ন থেকে মাঝারি গতি এবং ব্যবহারিক ইনস্টলেশন অর্থনীতি প্রধান নির্বাচনের মানদণ্ড।
- পরিবাহক সিস্টেম: হেড শ্যাফ্ট ড্রাইভগুলি মোটর বা গিয়ারবক্সকে কনভেয়র ড্রাইভ ড্রামের সাথে সংযুক্ত করে। চেইন কাপলিংগুলি সামগ্রিক, খনন, সিমেন্ট এবং সাধারণ উত্পাদন পরিবাহক ড্রাইভের জন্য মানক যেখানে টর্ক লোড ভারী এবং শ্যাফ্ট সারিবদ্ধকরণ যুক্তিসঙ্গত সহনশীলতার মধ্যে বজায় রাখা হয়।
- পাম্প ড্রাইভ: জল চিকিত্সা, রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ, এবং HVAC অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কেন্দ্রাতিগ এবং ইতিবাচক স্থানচ্যুতি পাম্পগুলির জন্য মোটর-টু-পাম্প সংযোগ। চেইন কাপলিংগুলি নিম্ন-গতির পাম্প ড্রাইভগুলির জন্য সাশ্রয়ী-কার্যকর যেখানে ইলাস্টোমেরিক কাপলিংগুলির শব্দ এবং কম্পন সংক্রমণ বৈশিষ্ট্যগুলির প্রয়োজন হয় না।
- কৃষি যন্ত্রপাতি: পিটিও শ্যাফ্ট সংযোগ, হারভেস্টার ড্রাইভ এবং পাওয়ার টেক-অফ বাস্তবায়ন। ফিল্ড অপারেশনের সময় মিসলাইনমেন্ট মিটমাট করার এবং অসম ভূখণ্ড থেকে শক লোড সহ্য করার ক্ষমতা চেইন কাপলিংকে কৃষি ড্রাইভ লাইনের জন্য ব্যবহারিক করে তোলে।
- গিয়ারবক্স সংযোগ: মোটর আউটপুট শ্যাফ্টগুলিকে গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফ্ট এবং গিয়ারবক্স আউটপুট শ্যাফ্টগুলিকে চালিত সরঞ্জামগুলির সাথে লিঙ্ক করা। চেইন কাপলিংগুলি গিয়ারবক্সটিকে সারিবদ্ধকরণের জন্য মোটর থেকে স্বাধীনভাবে অবস্থান এবং শিম করার অনুমতি দেয়, কাপলিং অবশিষ্টাংশের ভুল সংযোজন শোষণ করে।
- সামুদ্রিক এবং অফশোর সরঞ্জাম: ডেক মেশিনারি, উইঞ্চ এবং জাহাজে সহায়ক ড্রাইভ যেখানে কমপ্যাক্ট আকার, উচ্চ টর্ক ক্ষমতা এবং স্টেইনলেস-স্টিল ভেরিয়েন্টের লবণাক্ত জলের প্রতিরোধ ক্ষমতা চেইন কাপলিংকে একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে।
- পাল্প এবং পেপার মিল ড্রাইভ: কাগজের মেশিনে রোল এবং ড্রাম ড্রাইভ যেখানে উচ্চ টর্ক, ঘন ঘন শুরু এবং মাঝে মাঝে শক লোডিং স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থা।
কখন চেইন কাপলিং ব্যবহার করবেন না
চেইন কাপলিংগুলি একটি ভাল-প্রমাণিত প্রযুক্তি কিন্তু নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা রয়েছে যা কিছু নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তাদের অনুপযুক্ত করে তোলে। কখন একটি বিকল্প নির্দিষ্ট করতে হবে তা জানা পরিষেবাতে ব্যর্থতা রোধ করে।
- 3,500 RPM-এর উপরে উচ্চ-গতির অ্যাপ্লিকেশন: সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স এফেক্ট এবং চেইন আর্টিকুলেশন ফ্রিকোয়েন্সি চেইন কাপলিংকে উন্নত গতিতে অব্যবহারিক করে তোলে। পরিবর্তে ডিস্ক, ডায়াফ্রাম বা গিয়ার কাপলিং ব্যবহার করুন।
- সংবেদনশীল সরঞ্জামগুলির টর্সনাল শক সুরক্ষা প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশন: চেইন কাপলিংয়ে ন্যূনতম টরসিয়াল ড্যাম্পিং থাকে এবং সরাসরি শক লোড প্রেরণ করে। সংবেদনশীল চালিত যন্ত্রপাতি (এনকোডার, নির্ভুল গিয়ারবক্স, ভঙ্গুর ইম্পেলার) রক্ষা করতে, শক লেভেলের জন্য পর্যাপ্ত শোর এ রেটিং সহ একটি ইলাস্টোমেরিক চোয়াল বা টায়ার-টাইপ কাপলিং ব্যবহার করুন।
- যে পরিবেশে তৈলাক্তকরণ অসম্ভব বা দূষণ গুরুত্বপূর্ণ: পরিচ্ছন্ন ঘরের পরিবেশে, খাদ্য-প্রত্যক্ষ-যোগাযোগ অঞ্চল, বা মেডিকেল ডিভাইস উত্পাদন যেখানে কোনো তৈলাক্তকরণের উপস্থিতি অগ্রহণযোগ্য, একটি চেইন কাপলিং ড্রাই ব্যবহার করার চেষ্টা না করে একটি শুষ্ক-চলমান কাপলিং টাইপ (ডিস্ক কাপলিং, নির্দিষ্ট ইলাস্টোমেরিক ডিজাইন) ব্যবহার করুন।
- 100-120 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে খুব উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা: স্ট্যান্ডার্ড কাপলিং গ্রীসগুলি এই তাপমাত্রা সীমার উপরে অবনমিত হয়, যা তৈলাক্তকরণ সুরক্ষাকে বাদ দেয়। বিশেষত্ব উচ্চ-তাপমাত্রা কাপলিং গ্রীস এই সীমাকে কিছুটা প্রসারিত করে, কিন্তু 150 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে, বিকল্প সংযোগের প্রকারগুলি সাধারণত প্রয়োজন হয়।
- অ্যাপ্লিকেশন যেখানে পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ করা যাবে না: একটি আনলুব্রিকেটেড চেইন কাপলিং কয়েক মাসের মধ্যে ব্যর্থ হবে। যদি ইনস্টলেশনের অবস্থানটি রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেসকে সত্যিকারের অব্যবহারিক করে তোলে, তাহলে একটি সিল করা লুব্রিকেটেড-জীবনের জন্য ডিজাইন বা রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত কাপলিং টাইপ নির্দিষ্ট করুন।
তাদের প্রয়োগ সীমার মধ্যে, চেইন কাপলিংগুলি ব্যতিক্রমীভাবে নির্ভরযোগ্য, সাশ্রয়ী এবং দীর্ঘস্থায়ী উপাদান। পরিষেবাতে বেশিরভাগ চেইন কাপলিং ব্যর্থতার জন্য তিনটি প্রতিরোধযোগ্য কারণগুলির মধ্যে একটির জন্য দায়ী: অপর্যাপ্ত বা ভুল তৈলাক্তকরণ, কাপলিং এর রেট সীমা ছাড়িয়ে ইনস্টলেশনের ভুল সংযোজন, বা নকশা নির্বাচন টর্কের বেশি লোড এবং গতিতে অপারেশন। স্পেসিফিকেশন এবং ইনস্টলেশন পর্যায়ে এই তিনটি বিষয়কে সম্বোধন করা — এবং ধারাবাহিকভাবে তৈলাক্তকরণের ব্যবধান বজায় রাখা — চেইন কাপলিংগুলি বেশিরভাগ শিল্প অ্যাপ্লিকেশনে 5-10 বছরের পরিষেবা জীবন প্রদান করতে দেয়৷
English
русский